Model | Nominaal Stroomspanning | Nominaal Kapasiteit | Energie (KWh) | Dimensie (L*w*h) | Gewig (Kg/lbs) | CCA |
---|---|---|---|---|---|---|
CP24105 | 25.6v | 105ah | 2.688KWH | 350* 340* 237.4mm | 30 kg (66,13 pond) | 1000 |
CP24150 | 25.6v | 150ah | 3.84kwh | 500* 435* 267.4mm | 40 kg (88.18 pond) | 1200 |
CP24200 | 25.6v | 200ah | 5.12KWH | 480*405*272.4mm | 50 kg (110.23 pond) | 1300 |
CP24300 | 25.6v | 304ah | 7.78KWH | 405 445*272.4mm | 60 kg (132.27 pond) | 1500 |
'N Vragmotor wat litiumbattery kruk, is 'n tipe battery wat gebruik word om 'n voertuig se enjin te begin. Dit is spesifiek ontwerp vir swaar vragmotors en ander groot voertuie wat baie krag benodig om hul enjins te begin.
In teenstelling met tradisionele loodsuurbatterye, wat gereeld vir hierdie doel gebruik word, is litiumbatterye ligter, meer kompak en doeltreffender. Hulle is ook meer betroubaar en het 'n langer leeftyd, wat hulle 'n aantreklike opsie maak vir vragmotors en vlootbestuurders.
Vragmotors wat litiumbatterye het, het gewoonlik 'n hoër krukkrag as tradisionele lood-suur batterye, wat beteken dat hulle die nodige stroom kan lewer om 'n vragmotor se enjin te begin, selfs in koue temperature of ander uitdagende toestande.
Baie vragmotors met vragmotors is ook toegerus met gevorderde funksies soos ingeboude BMS wat help om die werkverrigting te optimaliseer en die lewensduur van die battery te verleng.
In die algemeen bied 'n vragmotor wat litiumbattery het, 'n betroubare en doeltreffende kragbron vir die aanvang van 'n swaar vragmotor-enjin, wat dit 'n ideale keuse maak vir vragmotors wat 'n betroubare battery benodig om hul voertuie aan die beweeg te hou.
Intelligente BMS
Ligter gewig
Nul onderhoud
Maklike installasie
Omgewingsvriendelik
OEM/ODM