Daar is 'n paar potensiële oorsake vir 'n RV -battery om buitengewoon warm te word:
1. Oorlaai
As die RV se omskakelaar/laaier nie die batterye funksioneer nie, kan dit veroorsaak dat die batterye oorverhit word. Hierdie oormatige laai skep hitte binne die battery.
2. Swaar stroom trek
As u te veel AC -toestelle probeer gebruik of die batterye diep kan uitput, kan dit baie hoë huidige trekkings tot gevolg hê as u laai. Hierdie hoë stroomvloei genereer beduidende hitte.
3. Ou/beskadigde batterye
Namate die ouderdom van batterye en interne plate agteruitgaan, verhoog dit die interne battereweerstand. Dit veroorsaak dat meer hitte onder normale laai opbou.
4. Los verbindings
Los batterysterminalverbindings skep weerstand teen stroomvloei, wat lei tot verhitting by die verbindingspunte.
5. verkorte sel
'N Interne kort binne 'n batterysel wat veroorsaak word deur skade of vervaardigingsdefek, konsentreer die stroom onnatuurlik en skep warm kolle.
6. omgewingstemperature
Batterye wat in 'n omgewing met baie hoë omgewingstemperature gehuisves word, soos 'n warm enjinkompartement, kan makliker oorverhit.
7. Alternator -oorbelasting
Vir gemotoriseerde RV's kan 'n ongereguleerde alternator te hoog van spanning uitsteek en die onderstel/huisbatterye oorverhit en oorverhit.
Oormatige hitte is nadelig vir lood-suur- en litiumbatterye, wat die agteruitgang versnel. Dit kan ook moontlik 'n batterykas veroorsaak, swelling, kraak of brandgevare. Die monitering van battery temperatuur en die aanspreek van die oorsaak is belangrik vir die lewensduur en veiligheid van die battery.
Postyd: Mrt-16-2024
