Nuus - Waarom sal my gholfkarretjie nie battery lading nie？

1. 1. Batterysulfasie (lood-suur batterye)
  - Twispunt: Sulfasie vind plaas wanneer lood-suur batterye te lank gelaat word, waardeur sulfaatkristalle op die batteryplate kan vorm. Dit kan die chemiese reaksies wat nodig is om die battery te herlaai, blokkeer.
  - Oplossing: As dit vroeg gevang word, het sommige laaiers 'n desulfasiemodus om hierdie kristalle af te breek. Deur gereeld 'n desulfator te gebruik of 'n konsekwente laadroetine te volg, kan dit ook help om sulfasie te voorkom.
  2. Spanningswanbalans in batterypak
  - Twispunt: As u verskeie batterye in 'n reeks het, kan 'n wanbalans voorkom as een battery 'n aansienlik laer spanning het as die ander. Hierdie wanbalans kan die laaier verwar en effektiewe laai voorkom.
  - Oplossing: Toets elke battery afsonderlik om enige verskille in spanning te identifiseer. Die vervanging of herbalansering van die batterye kan hierdie probleem oplos. Sommige laaiers bied gelykstellingsmetodes om batterye in 'n reeks te balanseer.
  3. Foutiewe batterybestuurstelsel (BMS) in litium-ioonbatterye
  - Twispunt: Vir gholfkarretjies wat litium-ioonbatterye gebruik, beskerm en reguleer 'n BMS die laai. As dit nie funksioneer nie, kan dit verhinder dat die battery as 'n beskermende maatreël laai.
  - Oplossing: Kyk na enige foutkodes of waarskuwings van die BMS, en verwys na die handleiding van die battery vir die oplos van stappe. 'N Tegnikus kan die BMS herstel of herstel indien nodig.
  4. Laaierversoenbaarheid
  - Twispunt: Nie alle laaiers is versoenbaar met elke batterytipe nie. Die gebruik van 'n onversoenbare laaier kan voorkom of die battery selfs beskadig.
  - Oplossing: Gaan kyk of die spannings- en ampere-graderings van die laaier ooreenstem met die spesifikasies van u battery. Sorg dat dit ontwerp is vir die tipe battery wat u het (lood-suur of litium-ioon).
  5. Oorverhitting of beskerming van te veel koel
  - Twispunt: Sommige laaiers en batterye het ingeboude temperatuursensors om teen uiterste toestande te beskerm. As die battery of laaier te warm of te koud word, kan die laai of gedeaktiveer word.
  - Oplossing: Sorg dat die laaier en battery in 'n omgewing met matige temperature is. Vermy die laai onmiddellik na swaar gebruik, aangesien die battery te warm kan wees.
  6. Stroombane of versmeltings
  - Twispunt: Baie gholfkarretjies is toegerus met versmeltings of stroombrekers wat die elektriese stelsel beskerm. As 'n mens geblaas of getrap het, kan dit voorkom dat die laaier aan die battery verbind.
  - Oplossing: Inspekteer die versmeltings en stroombrekers in u gholfkarretjie en vervang enige wat moontlik geblaas het.
  7. Aan boord van laaierfunksie
  - Twispunt: Vir gholfkarretjies met 'n aan boord -laaier, kan 'n fout of bedradingskwessie verhoed. Skade aan interne bedrading of komponente kan die kragvloei ontwrig.
  - Oplossing: Inspekteer vir enige sigbare skade aan bedrading of komponente binne die boord -laadstelsel. In sommige gevalle kan 'n terugstelling of vervanging van die laaier aan boord nodig wees.
  8. Gereelde batteryonderhoud
  - Fooi: Sorg dat u battery behoorlik onderhou word. Vir loodsuurbatterye, hou die watervlakke gereeld skoon, en vermy die diep afvoer waar moontlik. Vir litium-ioonbatterye, vermy dit in buitengewone warm of koue toestande en volg die aanbevelings van die vervaardiger vir laai-intervalle.
  Probleemoplossingskontrolelys:
  - 1. Visuele inspeksie: Kyk na los of gekorrodeerde verbindings, lae watervlakke (vir lood-suur) of sigbare skade.
  - 2. Toetsspanning: Gebruik 'n voltmeter om die russpanning van die battery te kontroleer. As dit te laag is, sal die laaier dit dalk nie herken nie en sal dit nie begin laai nie.
  - 3. Toets met 'n ander laaier: Toets die battery met 'n ander, versoenbare laaier om die probleem te isoleer.
  - 4. Inspekteer vir foutkodes: Moderne laaiers vertoon dikwels foutkodes. Raadpleeg die handleiding vir foutverduidelikings.
  - 5. Professionele diagnostiek: As probleme voortduur, kan 'n tegnikus 'n volledige diagnostiese toets doen om die battery se gesondheids- en laaierfunksionaliteit te bepaal.