መጥፎ ባትሪ መጫኛን ሊፈጥር አይችልም?

አዎ, መጥፎ ባትሪ ሊያስከትል ይችላል ሀመከርከም የለምሁኔታ. እዚህ እንዴት ነው

1. ለኃይቴሽን ስርዓት በቂ ያልሆነ voltage ልቴጅ: ባትሪው ደካማ ወይም ከተሳካለት ሞተሩን ለመፈለግ በቂ ኃይል ሊኖረው ይችላል, ግን እንደ የእሳት መጫኛ ስርዓት, የነዳጅ ፓምፕ ወይም የሞተር መቆጣጠሪያ ሞጁል (ኢ.ሲ.ኤም.) ያሉ ወሳኝ ስርዓቶችን የመፍጠር በቂ አይደለም. በቂ ኃይል ከሌለ የ Spasks ተሰኪዎች የነዳጅ-አየር ድብልቅን አያግዱም.
2. በ voltage ላይ መቆረጥ: - መጥፎ ባትሪ ወደ ሌሎች አካላት የመግባት አቅም እስከ መጨረሻው የመግባት አቅም ያለው ከፍተኛ የ volt ልቴጅ ማስወገጃ ሊያጋጥመው ይችላል.
3. የተበላሸ ወይም የተበላሸ ተርሚናልወደ ጀማሪው ሞተር እና ሌሎች ስርዓቶች ወደ ተለመደው ወይም ደካማ የኃይል አቅርቦት ማቅረቢያ የሚወስደውን የኤሌክትሪክ ፍሰት ሊገመግሙ ይችላሉ.
4. የውስጥ ባትሪ ጉዳት: - የውስጥ ጉዳት ያለበት ባትሪ (ለምሳሌ, ሰለበጦች ሳህኖች ወይም የሞቱ ህዋስ) ያለው ባትሪ የተደረገበት voltage ልቴጅን ማቅረብ ይችላል, ምንም እንኳን ሞተሩን ቢጠግብም.
5. የግንኙነት ስሜት ለማካሄድ አለመቻልመልዕክት ያልተሳካ ባትሪ እነዚህን አካላት በትክክል የሚያበረታታ ሊሆን ይችላል.

---

ችግሩን መመርመር

• የባትሪ voltage ልቴጅ ያረጋግጡ: ባትሪውን ለመሞከር ባለብዙ አሞሌን ይጠቀሙ. ጤናማ ባትሪ በ 12.6 እራት እረፍት እና ቢያንስ 10 በጎልፍ ላይ በሚበቅልበት ጊዜ ቢያንስ 10 እጥፍ ዕረፍቶች ሊኖረው ይገባል.
• የመፈተሻ ለውጥ: ባትሪው ዝቅተኛ ከሆነ, ተለዋጭው ውጤታማ በሆነ መልኩ ውጤታማ በሆነ መንገድ ላይሆን ይችላል.
• ግንኙነቶችን ይመርምሩየሚያያዙት ገጾች መልዕክት.
• ዝላይ ጅምር ይጠቀሙ: - ሞተሩ በመዝለል የሚጀምር ከሆነ ባትሪው የጥፋተኝነት ሊሆን ይችላል.

ባትሪው በጥሩ ሁኔታ ከተፈተነ የመጠጥ መንቀሳቀሻዎች ምንም ጅምር (እንደ ስህተት ጅማሬ, የአድራሻ ስርዓት ወይም የነዳጅ ማቅረቢያ ጉዳዮች) ምርመራ ማድረግ አለባቸው.