Forklift ባትሪ እንዴት እንደሚፈትሽ?

በመጥፎ የሥራ ሁኔታ ውስጥ መሆኑን እና ህይወቱን ለማራዘም ባትሪ መሞከር አስፈላጊ ነው. ሁለቱንም ለመፈተን ብዙ ዘዴዎች አሉመሪ አሲድእናአኗኗር 4ፎቅ ባትሪዎች. በደረጃ በደረጃ መመሪያ ይኸውልዎት-

1. የእይታ ምርመራ

ማንኛውንም ቴክኒካዊ ፈተናዎች ከማካሄድዎ በፊት የባትሪውን መሠረታዊ የእይታ ምርመራ ማካሄድ

• መቆራረጥ እና ቆሻሻ: ድሃ ግንኙነቶችን ሊያስከትል የሚችል ተርሚናል እና ማያያዣዎችን ይመልከቱ. ማንኛውንም ግንባታ በማዋሃድ ሶዳ እና ውሃ ድብልቅ ያፅዱ.
• ስንጥቆች ወይም ዝርፊያዎች: የኤሌክትሮላይዝ ዝርኮች በሚኖሩበት መሪ-አሲድ ባትሪዎች ውስጥ የሚታዩ ስንጥቆች ወይም ቧንቧዎች ይፈልጉ.
• የኤሌክትሮላይት ደረጃዎች (መሪ-አሲድ ብቻ): የኤሌክትሮላይት ደረጃዎች በቂ መሆናቸውን ያረጋግጡ. እነሱ ዝቅተኛ ከሆኑ, ከመሞከርዎ በፊት ወደ የሚመከረው የባትሪ ሴሎች በከፍተኛ ውሃ ያጥፉ.

2. ክፍት - የ PLESTER Voltage ሙከራ

ይህ ሙከራ የባትሪውን ክፍያ (ማህበራዊ) ሁኔታን ለመወሰን ይረዳል-

• ለእርሳስ-አሲድ ባትሪዎች:
  1. ባትሪውን ሙሉ በሙሉ ይሙሉ.
  2. የ voltage ልቴጅ እንዲረጋጋ ለማስቻል ባትሪው ከ 4-6 ሰዓታት በኋላ ያርፉ.
  3. በቦታ ተርሚናሎች መካከል ያለውን voltage ልቴጅ ለመለካት ዲጂታል Voltmer ን ይጠቀሙ.
  4. ከመደበኛ እሴቶች ጋር ንባቡን ያነፃፅሩ
     • የ 12. መሪ-አሲድ ባትሪ: - ~ 12.6-12.8V (በተሟላ ክስ), ~ 11.8V (20% ክፍያ).
     • 24. መሪ-አሲድ ባትሪ: - ~ 25.2-25.6v (ሙሉ ክስ ተመዝግቧል).
     • 36 ኤ.ዲ. መሪ-አሲድ ባትሪ: ~ 37.8-38.4v (ሙሉ ክስ ተመስርቷል).
     • 48.4-51.2v (ሙሉ ክስ (ሙሉ ክስ ተመስርቷል).
• ለቪሎፖ 4 ባትሪዎች:
  1. ከፋፋዩ በኋላ ባትሪውን ቢያንስ ለአንድ ሰዓት ያርፉ.
  2. ዲጂታል Vol ልቴሜንትን በመጠቀም ተርሚናቶችን በመጠቀም የ voltage ልቴጅ ይለኩ.
  3. የተቀረው voltage ልቴጅ ለ 12. 12.6. ለ 24V ባትሪ, ~ 26.6v, እና የመሳሰሉት.

የታችኛው የ voltage ልቴጅ ንባብ እንደሚያመለክተው ባትሪውን እንደገና መሙላት ወይም አቅምን ማቀነባበሪያ / መቀነስ / ማቀነባበሪያ / መሻሻል / መሻሻል / መቁረጥ ሊያስፈልግ / / ቢቀነስ / / ቢቀነስ / / ቢቀነስ / / ቢቀነስ / / ቢቀነስ / / ቢቀነስ / / ማስቀነስ / ማስቀነስ / ማስቀጣት / ማስቀነስ / ማስቀነስ / ማስቀነስ / ማስቀጣት / መቁረጥ ሊያስፈልገው ይችላል.

3. ሙከራ መሞከር

የመጫኛ ፈተና አፈፃፀሙውን ለመገምገም የበለጠ ትክክለኛ በሆነ ጭነት ውስጥ ባትሪውን ምን ያህል ጨዋነት ሊኖረው ይችላል?

• መሪ-አሲድ ባትሪዎች:
  1. ባትሪውን ሙሉ በሙሉ ይሙሉ.
  2. ከባትሪው ደረጃ ካለው አቅም ከ 50% ጋር ተመጣጣኝ የሆነ ጭነት ለመተግበር የተንቀሳቃሽ የባትሪ ጭነት ሞካሪ ወይም ተንቀሳቃሽ ጭነት ሞካሪ ይጠቀሙ.
  3. ሸክሙ ሲተገበር የ voltage ልቴጅውን ይለኩ. ለጤናማ መሪ-አሲድ ባትሪ, Vol ልቴጅው በፈተናው ወቅት ከስሜታዊ ዋጋው ከ 20% በላይ ሊጥል አይገባም.
  4. የ voltage ልቴጅዎ ከለቀቀ ወይም ባትሪው በከፍተኛ ሁኔታ ወይም ባትሪው ጭነቱን መያዝ የማይችል ከሆነ ምትክ ጊዜው ሊሆን ይችላል.
• Livolo4 ባትሪዎች:
  1. ባትሪውን ሙሉ በሙሉ ይሙሉ.
  2. ጭነትዎን የሚሸጡትን ጭነት ይተግብሩ, ለምሳሌ, የወሰነውን ባትሪ ጭነት ሞካሪ በመጠቀም.
  3. የባትሪ voltage ልቴጅ በተጫነ ውስጥ ምን ምላሽ እንደሚሰጥ ይቆጣጠሩ. ጤናማ የህይወት onoo4 ባትሪ ከባድ ጭነት እንኳን ሳይቀር አነስተኛ ጠብታ ያለው ወጥነት ያለው voltage ልቴጅ ይይዛል.

4. የሃይድሮሜትሪ ምርመራ (መሪ-አሲድ ብቻ)

የሃይድሮሜትሪክ ሙከራ ባትሪውን የክፍያ ደረጃ እና ጤናን ለመወሰን በእያንዳንዱ መሪ-አሲድ ባትሪ ውስጥ የኤሌክትሮላይዜሽን ስበት ይለካል.

1. ባትሪው ሙሉ በሙሉ እንዲከፍል ያረጋግጡ.
2. ከእያንዳንዱ ህዋስ ኤሌክትሮላይን ለመሳል ባትሪ ሃይድሮተርን ይጠቀሙ.
3. የእያንዳንዱ ሴል ልዩ የስበት ኃይል ይለኩ. ሙሉ ክስ ያለባት ባትሪ ዙሪያ ማንበብ ሊኖረው ይገባል1.265-1255.
4. አንድ ወይም ከዚያ በላይ ሕዋሳት ከሌሎቹ ይልቅ በከፍተኛ ንባብ ያነባል ከሆነ, ደካማ ወይም ውድቀትን ያመለክታል.

5. የባትሪ መፍሰስ ምርመራ

ይህ ሙከራ የባትሪውን የጤና ጤና እና አቅም ማቆለፊያ ግልፅ እይታን በመስጠት የሙሉ የፍሳሽ ማስወገጃ ዑደትን በመመስረት የባትሪውን አቅም ይለካል,

1. ባትሪውን ሙሉ በሙሉ ይሙሉ.
2. ቁጥጥር የሚደረግበት ጭነት ለመተግበር የ << << << << << << << << << << << << << >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
3. የ voltage ልቴጅ እና ሰዓቱን እየተከታተሉ ባትሪውን ያስወግዱ. ይህ ሙከራ ባትሪው በተለመደው ሸክም ስር ምን ያህል ጊዜ እንደሚቆይ ለመለየት ይረዳል.
4. ከባትሪው ደረጃ ባለው አቅም ላይ የመለዋወጫውን ጊዜ ጋር ያነፃፅሩ. ባትሪው ከተጠበቀው በላይ በከፍተኛ ፍጥነት የሚፈጥር ከሆነ, ፍጥነት መቀነስ እና በቅርቡ ምትክ ሊኖረው ይችላል.

6. የባትሪ አስተዳደር ስርዓት (ቢ.ኤስ.ሲ) ለቪሎፖ 4 ባትሪዎች

• Livolo4 ባትሪዎችብዙውን ጊዜ የታጠቁ ሀየባትሪ አስተዳደር ስርዓት (BMS)ያ ባትሪውን ከልክ በላይ, ከመጠን በላይ በመተካት እና ከመጠን በላይ በመሻር ይጠብቃል.
  1. ከ BMS ጋር ለመገናኘት የምርመራ መሣሪያን ይጠቀሙ.
  2. እንደ ሕዋስ voltage ልቴጅ, የሙቀት መጠኑ, እና ክስ / የፍጥነት ዑደቶች ያሉ መለኪያዎች ይመልከቱ.
  3. ቢ.ኤስ.ሲ.ኤስ. ሚዛናዊ ያልሆኑ ሴሎችን, ከመጠን በላይ መልበስ, ወይም የሙቀት ጉዳዮችን የመሳሰሉ ማናቸውም ጉዳዮችን እንደሚጠቁም ያጠግባል.