Rv ባትሪ እንዴት እንደሚፈተሽ?

በመንገድ ላይ አስተማማኝ ኃይልን ለማረጋገጥ RV ባትሪ በመደበኛነት መሞከር አስፈላጊ ነው. የ RV ባትሪ ለመፈተን የሚረዱ እርምጃዎች እነሆ-

1. የደህንነት ጥንቃቄዎች

• ሁሉንም RV ኤሌክትሮኒክስ ያጥፉ እና ባትሪውን ከማንኛውም የኃይል ምንጮች ያላቅቁ.
• እራስዎን ከ ACAID SISS ለመጠበቅ ጓንት እና የደህንነት ብርጭቆዎችን ይልበሱ.

2. ከችሎታ ጋር voltage ልቴጅ ያረጋግጡ

• የዲሲ vol ልቴጅ ለመለካት ባለብዙ መካከለኛ ቦታ ያዘጋጁ.
• በአዎንታዊ ተርሚናል እና በጥቁር (አሉታዊ) ጥቅስ ላይ ቀይ (አወንታዊ) ምርመራውን ያኑሩ.
• የ voltage ልቴጅ መነሻዎችን ይተረጉሙ:
  • 12.7V ወይም ከዚያ በላይ: ሙሉ ክፍያ
  • 12.4V - 12.6V: ከ 75-90% አካባቢ ተከፍሏል
  • 12.1V - 12.3V: በግምት 50% ተከፍሏል
  • 11.9v ወይም ዝቅ ያለ: እንደገና ማገገም ይፈልጋል

3. የመጫን ሙከራ

• Connect a load tester (or a device that draws a steady current, like a 12V appliance) to the battery.
• ለጥቂት ደቂቃዎች የመነሻውን አሂድ, ከዚያ የባትሪ voltage ልቴጅ እንደገና ይለካሉ.
• የመጫኛውን ሙከራ ይተረጉሙ:
  • Vol ልቴጅ በፍጥነት ከ 12v በታች ከደረሰ ካጋጠመው, ባትሪው ክፍያን በጥሩ ሁኔታ ላይይዝ እና ምትክ ሊፈልግ ይችላል.

4. የሃይድሮሜትሪክ ሙከራ (ለመራ አሲድ ባትሪዎች)

• በጎርፍ ለተጥለቀለቀሪ መሪ አሲድ ባትሪዎች, የተተገበረውን የኤሌክትሮላይዜሽን ደረጃ ለመለካት ሃይድሮሜትር መጠቀም ይችላሉ.
• ከእያንዳንዱ ህዋስ ውስጥ ወደ ሃይድሮሜትሮች ወደ ሃይድሮሜትሮች ይሳሉ እና ንባቡን ልብ ይበሉ.
• በ 1.265 ወይም ከዚያ በላይ የሆነ ንባብ በተለምዶ ባትሪው ሙሉ በሙሉ ክስ ተመሰረተ. የታችኛው ንባቦች ሰልፋሳ ወይም ሌሎች ጉዳዮችን ሊያመለክቱ ይችላሉ.

5. ለሊቲየም ባትሪዎች የባትሪ ቁጥጥር ስርዓት (BMS)

• የሊቲየም ባትሪዎች ብዙውን ጊዜ Vol ልቴጅ, የአቅም እና ዑደት ቆጠራን ጨምሮ ባትሪውን ጤንነት ከሚሰጥ የባትሪ ቁጥጥር ስርዓት (BMS) ጋር ይመጣሉ.
• የባትሪውን ጤና በቀጥታ ለመፈተሽ BMS መተግበሪያን ወይም ማሳያ (ካለ) ይጠቀሙ.

6. የባትሪ አፈፃፀምን ከጊዜ በኋላ ይመልከቱ

• ባትሪዎ ከተወሰኑ ጭነቶች ጋር ብዙም ሳይቆይ ካትታዩ ወይም ትግል ካልያዘው, ይህ የ voltage ልቴጅ ምርመራው መደበኛ ቢመስልም እንኳን ይህ የአቅም መጥላት ሊያመለክት ይችላል.

የባትሪ ህይወትን ለማራዘም ምክሮች

• በጥልቀት ነፃነቶች ራቁ, በአጠቃቀም ጊዜ በማይኖርበት ጊዜ ባትሪውን ክስ ክስ ክስ እንዲከፍሉ ያቆዩ እና ለባትሪዎ አይነት የተሠራ ባትሪዎን ይጠቀሙ.