نعلم جميعًا أن تصنيف بطارية دراجة نارية أمبير ساعة (AH) يقاس من خلال قدرتها على الحفاظ على أمبير واحد من التيار لمدة ساعة واحدة. ستوفر بطارية 7AH 12 فولت طاقة كافية لبدء محرك دراجتك النارية وتشغيل نظام الإضاءة الخاص بها لمدة ثلاث إلى خمس سنوات إذا تم استخدامها يوميًا والحفاظ عليها بشكل صحيح. ومع ذلك ، عندما تفشل البطارية ، يتم اكتشاف الفشل في بدء المحرك عادةً ، مصحوبًا بصوت صارخ ملحوظ. يمكن أن يساعد اختبار جهد البطارية ثم تطبيق الحمل الكهربائي عليه في تحديد حالة البطارية ، غالبًا دون إزالتها من الدراجة النارية. ثم يمكنك تحديد حالة البطارية الخاصة بك ، وذلك لتحديد ما إذا كان يجب استبدالها.
اختبار الجهد الثابت
الخطوة 1
نقوم أولاً بإيقاف تشغيل الطاقة ، ثم نستخدم برغي أو مفتاح الربط لإزالة مقعد الدراجة النارية أو غطاء البطارية. فضح موقع البطارية.
الخطوة 2
بعد ذلك ، لدينا مقياس متعدد الأجل الذي أعددته عندما خرجت ، نحتاج إلى استخدام المقياس المتعدد ، وضبط المقياس المتعدد على مقياس التيار المباشر (DC) عن طريق ضبط مقبض الإعداد على سطح المقياس المتعدد. عندها فقط يمكن اختبار بطارياتنا.
الخطوة 3
عندما نختبر البطارية ، نحتاج إلى لمس المسبار الأحمر للمقياس المتعدد إلى الطرف الإيجابي للبطارية ، وعادة ما يشار إليه علامة زائد. المس المسبار الأسود إلى الطرف السلبي للبطارية ، وعادة ما يشار إليه بإشارة سلبية.
الخطوة 4
خلال هذه العملية ، نحتاج إلى ملاحظة الجهد الكبير للبطارية المعروض على شاشة أو متر متعددة. يجب أن تحتوي البطارية العادية المشحونة بالكامل على جهد من 12.1 إلى 13.4 فولت. بعد اختبار جهد البطارية ، يزيل الترتيب الذي نقوم به البطارية ، وإزالة المجسات من البطارية ، أولا المسبار الأسود ، ثم التحقيق الأحمر.
الخطوة 5
بعد اختبارنا الآن ، إذا كان الجهد الذي يشير إليه المقياس المتعدد أقل من 12.0 فولت DC ، فهذا يعني أن البطارية غير مشحونة بالكامل. في هذا الوقت ، نحتاج إلى شحن البطارية لفترة زمنية معينة ، ثم قم بتوصيل البطارية بشاحن بطارية تلقائي حتى تعرض البطارية حالة مشحونة بالكامل.
الخطوة 6
انتقل إلى الخطوات السابقة وأعد اختبارات الجهد البطارية باستخدام الطريقة أعلاه. إذا كان جهد البطارية أقل من 12.0 VDC ، فهذا يعني أن البطارية قد تكون قد استخدمت لفترة طويلة ، أو هناك خطأ في البطارية داخليًا. أسهل طريقة هي استبدال البطارية.
طريقة أخرى هي تحميل الاختبار
الخطوة 1
كما أنه نفس الاختبار الثابت. نستخدم مقبض الإعداد على سطح المقياس المتعدد لتعيين مقياس MultiMeter إلى DC.
الخطوة 2
المس المسبار الأحمر للمقياس المتعدد إلى الطرف الإيجابي للبطارية ، المشار إليه بواسطة علامة زائد. المس المسبار الأسود إلى الطرف السلبي للبطارية ، المشار إليه بواسطة علامة ناقص. يجب أن يكون الجهد الكبير المشار إليه من قبل MultiMeter أكبر من 12.1 فولت DC ، مما يشير إلى أننا في حالة طبيعية للبطارية في ظل ظروف ثابتة.
الخطوة 3
تختلف عملنا هذه المرة عن العملية الأخيرة. نحتاج إلى تحويل مفتاح الإشعال في الدراجة النارية إلى وضع "ON" لتطبيق حمل كهربائي على البطارية. احرص على عدم بدء المحرك خلال هذه العملية.
الخطوة 4
أثناء اختبارنا ، تأكد من ملاحظة أن جهد البطارية المعروض على شاشة أو متر متعددة. يجب أن يكون بطارية 12V 7AH لدينا 11.1 فولت على الأقل DC عند تحميلها. بعد انتهاء الاختبار ، نقوم بإزالة المجسات من البطارية ، أولاً مسبار الأسود ، ثم التحقيق الأحمر.
الخطوة 5
إذا كان جهد البطارية خلال هذه العملية أقل من 11.1 فولت ، فقد يكون جهد البطارية غير كافٍ ، وخاصة بطارية حمض الرصاص ، والتي ستؤثر بشكل كبير على تأثير استخدامك ، وتحتاج إلى استبداله ببطارية دراجة نارية بحجم 12 فولت 7AH.
وقت النشر: أبريل -11-2023
