بطارية السيارة الكهربائية (EV) هي مكون تخزين الطاقة الأساسي الذي يعمل على تشغيل السيارة الكهربائية. يوفر الكهرباء اللازمة لدفع المحرك الكهربائي ودفع السيارة. عادةً ما تكون بطاريات EV قابلة للشحن وتستخدم العديد من الكيمياء ، حيث تكون بطاريات الليثيوم أيون هي النوع الأكثر شيوعًا المستخدمة في السيارات الكهربائية الحديثة.
فيما يلي بعض المكونات الرئيسية وجوانب بطارية EV:
خلايا البطارية: هذه هي الوحدات الأساسية التي تخزن الطاقة الكهربائية. تتكون بطاريات EV من خلايا بطارية متعددة متصلة معًا في سلسلة وتكوينات متوازية لإنشاء حزمة بطارية.
حزمة البطارية: مجموعة خلايا البطارية الفردية التي تم تجميعها معًا داخل غلاف أو حاوية تشكل حزمة البطارية. يضمن تصميم الحزمة السلامة والتبريد الفعال والاستخدام الفعال للمساحة داخل السيارة.
الكيمياء: تستخدم أنواع مختلفة من البطاريات التراكيب والتقنيات الكيميائية المختلفة لتخزين وتفريغ طاقة. بطاريات ليثيوم أيون سائدة بسبب كثافة الطاقة ، والكفاءة ، ووزن أخف نسبيا مقارنة مع الأنواع الأخرى من البطاريات.
السعة: تشير قدرة بطارية EV إلى إجمالي كمية الطاقة التي يمكن أن تخزنها ، وعادة ما تقاس في ساعة كيلووات (KWH). تؤدي السعة الأعلى عمومًا إلى نطاق قيادة أطول للسيارة.
الشحن والتفريغ: يمكن شحن بطاريات EV عن طريق توصيل مصادر الطاقة الخارجية ، مثل محطات الشحن أو المنافذ الكهربائية. أثناء التشغيل ، يقومون بتفريغ الطاقة المخزنة لتشغيل المحرك الكهربائي للمركبة.
LifeSpan: يشير عمر بطارية EV إلى متانتها والمدة التي يمكن أن تحافظ على سعة كافية لتشغيل السيارات الفعالة. تؤثر العوامل المختلفة ، بما في ذلك أنماط الاستخدام ، وعادات الشحن ، والظروف البيئية ، وتكنولوجيا البطارية ، على عمرها.
لا يزال تطوير بطاريات EV نقطة محورية للتقدم في تكنولوجيا السيارات الكهربائية. تهدف التحسينات إلى تعزيز كثافة الطاقة ، وتقليل التكاليف ، وتمديد العمر ، وزيادة الأداء العام ، وبالتالي المساهمة في اعتماد السيارات الكهربائية على نطاق واسع.
وقت النشر: ديسمبر-15-2023
