تم تصميم البطاريات البحرية خصيصًا للاستخدام في القوارب والبيئات البحرية الأخرى. أنها تختلف عن بطاريات السيارات العادية في عدة جوانب رئيسية:
1. الغرض والتصميم:
- بدء البطاريات: مصمم لتقديم انفجار سريع من الطاقة لبدء المحرك ، على غرار بطاريات السيارات ولكن تم تصميمه للتعامل مع البيئة البحرية.
- بطاريات الدورة العميقة: مصممة لتوفير قدر ثابت من الطاقة على مدار فترة طويلة ، مناسبة للإلكترونيات الإلكترونية وغيرها من الملحقات على متن قارب. يمكن أن يتم تفريغها بعمق وإعادة شحنها عدة مرات.
- البطاريات ذات الأغراض المزدوجة: الجمع بين خصائص بطاريات البدء والدورة العميقة ، مما يوفر حل وسط للقوارب مع مساحة محدودة.
2. البناء:
- المتانة: تم تصميم البطاريات البحرية لتحمل الاهتزازات والتأثيرات التي تحدث على القوارب. غالبًا ما يكون لديهم لوحات أكثر سمكا وأغلفة أكثر قوة.
- مقاومة للتآكل: نظرًا لأنها تستخدم في بيئة بحرية ، تم تصميم هذه البطاريات لمقاومة التآكل من المياه المالحة.
3. معدلات القدرات والتفريغ:
- بطاريات الدورة العميقة: لها قدرة أعلى ويمكن تفريغها حتى 80 ٪ من إجمالي سعةها دون أضرار ، مما يجعلها مناسبة للاستخدام لفترة طويلة من إلكترونيات القوارب.
- بدء البطاريات: احصل على معدل تفريغ مرتفع لتوفير الطاقة اللازمة لبدء المحركات ولكن لا يتم تصميمها ليتم تفريغها بعمق بشكل متكرر.
4. الصيانة والأنواع:
- حمض الرصاص المغمر بالفيضانات: تتطلب صيانة منتظمة ، بما في ذلك التحقق من مستويات المياه وإعادة تعبئتها.
-AGM (حصيرة زجاجية ماصة): خالية من الصيانة ، مقاومة للانسكاب ، ويمكنها التعامل مع تصريفات أعمق أفضل من البطاريات التي غمرتها المياه.
-بطاريات الجل: أيضًا خالية من الصيانة ومقاومة للانسكاب ، ولكنها أكثر حساسية لظروف الشحن.
5. أنواع الطرفية:
- غالبًا ما يكون للبطاريات البحرية تكوينات طرفية مختلفة لاستيعاب أنظمة الأسلاك البحرية المختلفة ، بما في ذلك المشاركات الخيطية والوظائف القياسية.
يعتمد اختيار البطارية البحرية الصحيحة على الاحتياجات المحددة للقارب ، مثل نوع المحرك ، والحمل الكهربائي ، ونمط الاستخدام.
وقت النشر: يوليو 30-2024
