Hamımız bilirik ki, bir motosiklet batareyasının AMP-saatı reytinqi (AH) bir saat ərzində bir saat cərəyanı davam etdirmək qabiliyyəti ilə ölçülür. 7Ah 12 volt batareya, motosikletinizin motoruna başlamaq və işıqlandırma sistemini gündəlik olaraq istifadə edilərsə və düzgün saxlanılırsa, üç-beş ildir işıqlandırma sistemini gücləndirməyə və gücləndirməyə imkan verir. Ancaq batareya uğursuz olduqda, motoru işə sala bilməməsi ümumiyyətlə nəzərə çarpan bir səs-küylü səslə müşayiət olunur. Batareya gərginliyini sınamaq və sonra elektrik yükünü tətbiq etmək, bu, motosikletdən çıxarılmadan batareyanın vəziyyətini müəyyənləşdirməyə kömək edə bilər. Sonra batareyanın vəziyyətini müəyyənləşdirə bilərsiniz, buna görə dəyişdirilməli olub olmadığını müəyyənləşdirə bilərsiniz.
Statik gərginlik testi
Addım 1
Əvvəlcə gücü söndürürük, sonra motosiklet oturacağı və ya batareya örtüyünü çıxarmaq üçün bir vida və ya açardan istifadə edin. Batareyanın yerini ifşa edin.
2-ci addım
Sonra çıxdığım zaman hazırladığım multimetrimiz var, multimetrdən istifadə etməliyik və multimetrin səthindəki parametrli düyməni təyin etməklə multimetri birbaşa cərəyan (DC) miqyasına təyin etməliyik. Yalnız bundan sonra batareyalarımız sınaqdan keçirilə bilər.
Addımlamaq
Batareyanı sınadığımız zaman, multimetrin qırmızı zonduna, ümumiyyətlə bir artı işarəsi ilə işarələnmiş batareyanın müsbət terminalına toxunmalıyıq. Adətən mənfi bir işarə ilə işarələnmiş batareyanın mənfi terminalına qara zonda toxunun.
Addım
Bu müddət ərzində multimetr ekranın və ya metrdə göstərilən batareya gərginliyini qeyd etməliyik. Normal tam doldurulmuş batareyanın 12,1 ilə 13.4 volt olan bir gərginliyə sahib olmalıdır. Batareyanın gərginliyini sınadıqdan sonra batareyanı çıxardığımız sifariş, batareyadan, əvvəlcə qara zond, sonra qırmızı zonddan çıxarın.
Addım 5
Testimizdən sonra indi, multimetrin göstərdiyi gərginlik 12.0 voltdan daha aşağı olarsa, batareyanın tam doldurulmaması deməkdir. Bu zaman batareyanı müəyyən bir müddətə doldurmalıyıq, sonra batareyanı batareyanın tam doldurulmuş vəziyyətinə qədər avtomatik batareya şarj cihazına qoşun.
6-cı addım
Əvvəlki addımlardan keçin və yuxarıdakı metoddan istifadə edərək batareya gərginliyini yenidən sınayın. Batareya gərginliyi 12.0 VDC-dən aşağı olduqda, bu, batareyanın uzun müddət istifadə olunduğunu və ya batareyanın içərisində səhv bir şey olduğu deməkdir. Ən asan yol batareyanı əvəz etməkdir.
Başqa bir yol testi yükləməkdir
Addım 1
Həm də statik test ilə eynidir. Multimetrin DC şkalasına qədər təyin etmək üçün multimetrin səthindəki parametrli düyməni istifadə edirik.
2-ci addım
Bir artı işarəsi ilə göstərilən batareyanın müsbət terminalına multimetrin qırmızı zonduna toxunun. Qara zondu, mənfi bir işarə ilə göstərilən batareyanın mənfi terminalına toxun. Multimetrin göstərdiyi gərginlik 12,1 voltdan çox olmalıdır, bu da statik şəraitdə batareyanın normal vəziyyətində olduğumuzu göstərir.
Addımlamaq
Bu dəfə əməliyyatımız son əməliyyatdan fərqlidir. Batareyaya elektrik yükünü tətbiq etmək üçün motosikletin alovlanma açarını "on" mövqeyinə çevirməliyik. Bu müddət ərzində motoru işə salmamaq üçün diqqətli olun.
Addım
Testimiz zamanı multimetrin ekranında və ya metrdə göstərilən batareya gərginliyini qeyd etməyinizə əmin olun. 12V 7Ah batareyamız yükləndikdə ən azı 11.1 volts DC olmalıdır. Test bitdikdən sonra zondları batareyadan, əvvəlcə qara zond, sonra qırmızı zonddan çıxarırıq.
Addım 5
Bu müddət ərzində batareyanın gərginliyi 11.1 voltlardan aşağı olduqda, bu, batareyanın gərginliyi, istifadənizi təsirinizə çox təsir edəcək, xüsusən də qurğuşun-turşu batareyasıdır.
Time vaxt: Apr-11-2023
