Zərərli olduqda, bir qayığın batareyasının gərginliyi düzgün başlamasını təmin etmək və batareyanın yaxşı vəziyyətdə olduğunu göstərən müəyyən bir sıra içərisində qalmalıdır. Budur nə axtarmaq lazımdır:
Zərbə zamanı normal batareya gərginliyi
- İstirahətdə tam doldurulmuş batareya
- Tamamilə yüklənmiş 12 volt dəniz batareyası oxumalıdır12.6-12.8 voltsYük altında olmadıqda.
- Zərər çəkmə zamanı gərginlik azalması
- Mühərrikə başladıqda, gərginlik, başlanğıc motorunun yüksək cari tələbi səbəbindən bir anda düşəcək.
- Sağlam bir batareya yuxarıda qalmalıdır9.6-10.5 voltəyilmək olar.
- Gərginlik aşağı düşərsə9.6 volts, batareyanın zəif və ya həyatının sonuna yaxın olduğunu göstərə bilər.
- Gərginlik daha yüksəkdirsə10.5 voltLakin mühərrik başlamaz, məsələ başqa yerdə (məsələn, başlanğıc motor və ya əlaqələr) olacaq.
Cranking gərginliyinə təsir edən amillər
- Batareya vəziyyəti:Zəif saxlanılan və ya sulfasız batareya yük altında gərginliyi qorumaq üçün mübarizə aparacaqdır.
- Temperatur:Aşağı temperatur batareyanın tutumunu azalda bilər və daha çox gərginlikli damcılara səbəb ola bilər.
- Kabel əlaqələri:Boş, aşınmış və ya zədələnmiş kabellər müqaviməti artıra və əlavə gərginlikli damcılara səbəb ola bilər.
- Batareya növü:Litium batareyaları, qurğuşun turşusu batareyaları ilə müqayisədə yük altında daha yüksək gərginlik davam etdirməyə meyllidir.
Test proseduru
- Bir multimetr istifadə edin:MultiMetri birləşdirin batareya terminallarına aparır.
- Krank zamanı müşahidə edin:Gərginliyi izləyərkən kimsə mühərriki əymək.
- Damanı təhlil edin:Sağlam diapazonda gərginliyin qalmasını təmin edin (9.6-dan yuxarı).
Baxım haqqında göstərişlər
- Batareya terminallarını təmiz və korroziyadan azad edin.
- Batareyanın gərginliyini və tutumunu mütəmadi olaraq sınayın.
- Gəmi istifadə edilmədikdə tam şarj saxlamaq üçün dəniz batareya şarj cihazından istifadə edin.
Garetinizin batareyasını aradan qaldırmaq və ya təkmilləşdirmək üçün məsləhətlər istəsəniz mənə bildirin!
Saat: Dekabr-13-2024
