Чаму натрыева-іённыя акумулятары перспектыўныя
-
Багатыя і недарагія матэрыялы
Натрый значна больш распаўсюджаны і таннейшы за літый, што асабліва прываблівае на фоне дэфіцыту літыя і росту цэн. -
Лепш падыходзіць для маштабнага захоўвання энергіі
Яны ідэальна падыходзяць длястацыянарныя прымянення(напрыклад, назапашванне энергіі ў сетцы), дзе шчыльнасць энергіі не такая важная, як кошт і бяспека. -
Бяспечнейшая хімія
Натрыева-іённыя акумулятары менш схільныя да перагрэву або цеплавога разгону, што павышае бяспеку ў пэўных выпадках выкарыстання. -
Прадукцыйнасць у халоднае надвор'е
Некаторыя натрыевыя іённыя акумулятары працуюць лепш, чым літый-іённыя, пры мінусовых тэмпературах, што важна для прымянення на адкрытым паветры або ў аўтаномным рэжыме. -
Уплыў на навакольнае асяроддзе
Здабыча натрыю мае меншы ўплыў на навакольнае асяроддзе ў параўнанні са здабычай літыя і кобальту.
Абмежаванні і праблемы
-
Ніжняя шчыльнасць энергіі
У цяперашні час натрыева-іённых акумулятараў каляНа 30–40% меншая шчыльнасць энергіічым літый-іённыя, што робіць іх менш прыдатнымі для электрамабіляў (ЭМ), дзе вага і памер маюць значэнне. -
Неразвіты ланцужок паставак
Большая частка вытворчасці натрыева-іённых акумулятараў усё яшчэ знаходзіцца на ранняй стадыі. Маштабаванне і стандартызацыя вытворчасці застаецца перашкодай. -
Меншы камерцыйны імпульс
Буйныя кампаніі, якія вырабляюць электрамабілі і бытавую электроніку, усё яшчэ пераважна аддаюць перавагу літый-іённым акумулятарам з-за іх праверанай прадукцыйнасці і існуючай інфраструктуры.
Рэальныя падзеі
-
КАТЛ(найбуйнейшы ў свеце вытворца акумулятараў) выпусціў на рынак натрыева-іённыя акумулятары і плануе выпуск гібрыдных натрыева-літыевых акумулятараў.
-
BYD, Фарадыён, і іншыя кампаніі таксама ўкладваюць значныя сродкі.
-
Іон натрыю, верагодна,суіснуюць з літый-іённымі, не цалкам замяніць яго — асабліва ўнедарагія электрамабілі, двухколавыя транспартныя сродкі, знешнія банкіісеткавае сховішча.
Час публікацыі: 14 мая 2025 г.
