З чаго зроблены батарэі пагрузчыка?

З чаго зроблены батарэі пагрузчыка?
Пагрузчыкі маюць важнае значэнне для лагістыкі, складу і вытворчай галіны, і іх эфектыўнасць у значнай ступені залежыць ад крыніцы магутнасці, якую яны выкарыстоўваюць: батарэя. Разуменне таго, з чаго вырабляюцца батарэі пагрузчыка, могуць дапамагчы прадпрыемствам выбраць патрэбны тып для сваіх патрэбаў, правільна падтрымліваць іх і аптымізаваць свае характарыстыкі. У гэтым артыкуле вывучаецца матэрыялы і тэхналогіі, якія стаяць за найбольш распаўсюджанымі тыпамі батарэй пагрузчыкаў.

Тыпы батарэй пагрузчыкаў
У першую чаргу ёсць два тыпы батарэй, якія выкарыстоўваюцца ў пагрузчыках: батарэі і літый-іённыя батарэі. Кожны тып мае розныя характарыстыкі, заснаваныя на яго складзе і тэхналогіі.

Свінцова-кіслотныя батарэі
Акумулятары свінцова-кіслот складаюцца з некалькіх ключавых кампанентаў:
Вядучыя пласціны: Яны служаць электродамі батарэі. Станоўчыя пласціны пакрытыя свінцовым дыяксідам, у той час як адмоўныя пласціны вырабляюцца з губкі.
Электраліт: сумесь сернай кіслаты і вады, электраліт палягчае хімічныя рэакцыі, неабходныя для атрымання электраэнергіі.
Корпус батарэі: Звычайна выраблены з поліпрапілена, корпус трывалы і ўстойлівы да кіслаты ўнутры.
Віды свінцова-кіслотных батарэй
Затопленая (вільготная) клетка: гэтыя батарэі маюць здымныя вечкаў для абслугоўвання, што дазваляе карыстальнікам дадаваць ваду і праверыць узровень электралітаў.
Герметычны (рэгуляваны клапан) свінцова-кіслата (VRLA): Гэта батарэі без абслугоўвання, якія ўключаюць у сябе паглынальны шкляны дыванок (AGM) і тыпы геля. Яны запячатаныя і не патрабуюць рэгулярнага паліву.
Перавагі:
Эканамічна эфектыўныя: звычайна таннейшыя наперад у параўнанні з іншымі тыпамі батарэі.
Утылізацыя: Большасць кампанентаў можна перапрацаваць, зніжаючы ўздзеянне на навакольнае асяроддзе.
Даказаная тэхналогія: надзейная і добра зразумелая з усталяванай практыкай тэхнічнага абслугоўвання.
Недахопы:
Абслугоўванне: патрабуе рэгулярнага абслугоўвання, уключаючы праверку ўзроўню вады і забеспячэнне належнай зарадкі.
Вага: цяжэй, чым іншыя тыпы батарэі, якія могуць паўплываць на баланс і кіраванне пагрузчыкам.
Час зарадкі: больш працяглы час зарадкі і патрэба ў прахалодным перыядзе могуць прывесці да павелічэння прастою.

Літый-іённыя батарэі
Літый-іённыя батарэі маюць розны склад і структуру:
Літый-іённыя клеткі: гэтыя клеткі складаюцца з аксіду літыя кобальту або фасфату жалеза літыя, якія служаць катодным матэрыялам, і графітавым анодам.
Электраліт: літыевая соль, раствораная ў арганічным растваральніку, дзейнічае як электраліт.
Сістэма кіравання акумулятарамі (BMS): складаная сістэма, якая адсочвае і кіруе прадукцыйнасцю батарэі, забяспечваючы бяспечную працу і даўгалецце.
Корпус батарэі: Звычайна вырабляецца з высокатрывалых матэрыялаў для абароны ўнутраных кампанентаў.
Перавагі і недахопы
Перавагі:
Шчыльнасць высокай энергіі: забяспечвае вялікую магутнасць у меншым і больш лёгкім пакеце, павышаючы эфектыўнасць і прадукцыйнасць пагрузчыка.
Без тэхнічнага абслугоўвання: не патрабуецца рэгулярнага абслугоўвання, памяншэння працы і прастою.
Хуткая зарадка: значна больш хуткі час зарадкі і не трэба ў прахалодным перыядзе.
Больш працяглы тэрмін службы: звычайна доўжыцца даўжэй, чым батарэі свінцова-кіслот, што можа кампенсаваць больш высокія першапачатковыя выдаткі з цягам часу.
Недахопы: