Пагрузчыкі звычайна выкарыстоўваюць лідавыя батарэі з-за іх здольнасці забяспечваць высокую магутнасць і апрацоўваць частыя цыклы зарадкі і разгрузку. Гэтыя батарэі спецыяльна распрацаваны для глыбокага веласпорту, што робіць іх прыдатнымі для патрабаванняў аперацый пагрузчыкаў.
Акумулятары, якія выкарыстоўваюцца ў пагрузчыках, выкарыстоўваюцца ў розных напружаннях (напрыклад, 12, 24, 36 або 48 вольт) і складаюцца з асобных клетак, злучаных паслядоўна для дасягнення патрэбнага напружання. Гэтыя батарэі трывалыя, эканамічна эфектыўныя і могуць быць падтрыманы і адноўлены ў пэўнай ступені, каб падоўжыць тэрмін службы.
Аднак ёсць і іншыя тыпы батарэй, якія выкарыстоўваюцца і ў пагрузчыках:
Літый-іённыя батарэі: гэтыя батарэі прапануюць больш працяглы тэрмін службы цыкла, больш хуткі час зарадкі і зніжанае абслугоўванне ў параўнанні з традыцыйнымі лідавымі кіслотнымі батарэямі. Яны становяцца ўсё больш папулярнымі ў некаторых мадэлях пагрузчыка з -за высокай шчыльнасці энергіі і больш працяглага тэрміну службы, нягледзячы на тое, што першапачаткова даражэй.
Акумулятары паліўных элементаў: Некаторыя пагрузчыкі выкарыстоўваюць вадародныя паліўныя элементы ў якасці крыніцы харчавання. Гэтыя клеткі пераўтвараюць вадарод і кісларод у электрычнасць, ствараючы чыстую энергію без выкідаў. Пагрузчыкі, якія працуюць на паліве, прапануюць больш працяглы час і хуткае запраўку ў параўнанні з традыцыйнымі батарэямі.
Выбар тыпу акумулятара для пагрузчыка часта залежыць ад такіх фактараў, як прыкладанне, кошт, аператыўныя патрэбы і экалагічныя меркаванні. Кожны тып батарэі мае свае перавагі і абмежаванні, і выбар звычайна грунтуецца на канкрэтных патрабаваннях працы пагрузчыка.
Час паведамлення: 19 снежня 2010 г.
