A Морска начална батерия(Известен също като колярна батерия) е вид батерия, създадена специално, за да осигури голям изблик на енергия за стартиране на двигателя на лодката. След като двигателят работи, батерията се презарежда от алтернатора или генератора на борда.
Основни характеристики на морската начална батерия
- Високи студени усилватели (CCA):
- Осигурява силен, бърз изблик на мощност, за да преобърне двигателя, дори в студени условия.
- Оценката на CCA показва способността на батерията да стартира двигател при 0 ° F (-17,8 ° C).
- Бързо изхвърляне:
- Освобождава енергия в кратък спукване, а не осигурява непрекъсната енергия във времето.
- Не е проектиран за дълбок колоездене:
- Тези батерии не са предназначени да се изхвърлят дълбоко многократно, тъй като това може да ги повреди.
- Най-подходящ за краткосрочна, високоенергийна употреба (напр. Стартиране на двигателя).
- Строителство:
- Обикновено оловно-киселина (наводнена или AGM), въпреки че някои литиево-йонни опции са достъпни за леки, високоефективни нужди.
- Изграден за справяне с вибрации и груби условия, характерни за морските среди.
Приложения на морска начална батерия
- Стартиране на извънбордови или вътрешни двигатели.
- Използва се в лодки с минимални изисквания за мощност на аксесоари, където отделноБатерия с дълбоки циклине е необходимо.
Кога да изберете морска стартова батерия
- Ако двигателят и електрическата система на вашата лодка включват специален алтернатор за бързо презареждане на батерията.
- Ако не се нуждаете от батерията за захранване на бордовата електроника или тролинг двигатели за продължителни периоди.
Важна бележка: Много лодки използват Двуфункционални батериикоито съчетават функциите на стартиране и дълбоко колоездене за удобство, особено в по -малки съдове. За по-големи настройки обаче разделянето на стартовите и дълбокия цикъл е по-ефективно.
Време за публикация: ноември-25-2024
