Revivir les bateries de carros de golf de ions de liti poden ser difícils en comparació amb l’àcid de plom, però en alguns casos pot ser possible:
Per a bateries de plom-àcid:
- Recàrrega completament i iguala per equilibrar les cèl·lules
- Comprovar i superar els nivells d’aigua
- Netejar els terminals corroïts
- Proveu i substituïu les cèl·lules dolentes
- Penseu en la reconstrucció de plaques greument sulfades
Per a bateries d’ions de liti:
- Intent de recarregar per despertar BMS
- Utilitzeu un carregador de liti per restablir els llindars BMS
- Equilibrar cel·les amb carregador d'equilibri actiu
- Substituïu BMS defectuosos si cal
- Repareu les cèl·lules puntuals/obertes individuals si és factible
- Substituïu les cèl·lules defectuoses per equivalents coincidents
- Penseu en la reforma amb les cèl·lules noves si el paquet és reutilitzable
Les diferències clau:
-Les cèl·lules de liti són menys tolerants a la descàrrega profunda/excessiva que el plom-àcid
- Les opcions de reconstrucció són limitades per a ions Li: sovint s’han de substituir les cèl·lules
- Els paquets de liti confien molt en un BMS adequat per evitar el fracàs
Amb els problemes de càrrega i descàrrega acurada i capturant, ambdós tipus de bateries poden oferir una vida útil llarga. Però els paquets de liti profundament esgotats són menys propensos a recuperar -se.
Posada Posada: 11-2024 de febrer
