Ang imong baterya sa bangka naghatag gahum sa pagsugod sa imong makina, pagdagan ang imong mga elektronik ug kagamitan samtang gisugdan ug sa angkla. Bisan pa, ang mga baterya sa barko nga anam-anam nga nawad-an sa pagdumala sa daghang oras ug sa paggamit. Pag-recharging sa imong baterya pagkahuman sa matag biyahe kritikal sa pagpadayon sa kahimsog ug pasundayag niini. Pinaagi sa pagsunod sa pipila nga labing kaayo nga mga gawi alang sa pag-charge, mahimo nimong palapdan ang kinabuhi sa imong baterya ug malikayan ang kakulangan sa usa ka patay nga baterya.
Alang sa labing kadali, labing episyente nga pag-charge, paggamit usa ka 3-entablado nga Marine Smart Charger.
Ang 3 nga mga yugto mao ang:
1. Daghang bayad: Naghatag 60-80% sa bayad sa baterya sa labing taas nga rate ang mahimo sa baterya nga madawat. Alang sa usa ka 50ah nga baterya, usa ka 5-10 nga si amp charger maayo nga nagtrabaho. Mas taas nga Amperage ang mag-charge nga mas paspas apan makadaot sa baterya kung dugay ra.
2. OCCICCE OCCEGE: Gisumbong ang baterya sa 80-90% nga kapasidad sa usa ka pagkunhod sa amperage. Nakatabang kini nga malikayan ang masunson nga pagpatuyang sa baterya.
3. Float Charge: Naghatag usa ka bayad sa pagpadayon aron mapadayon ang baterya sa 95-100% nga kapasidad hangtod ang charger dili ma-unplugged. Ang pag-float sa pag-charge makatabang sa pagpugong sa pagdisik apan dili mag-overcharge o makadaot sa baterya.
Pagpili usa ka charger nga gi-rate ug aprobahan alang sa paggamit sa dagat nga katumbas sa gidak-on sa imong baterya ug tipo. Gahum ang gahum sa charger gikan sa baybayon sa baybayon kung mahimo alang sa labing kadali, pag-charge sa AC. Ang usa ka inverter mahimo usab nga gamiton sa pag-charge gikan sa sistema sa DC sa bangka apan mas dugay. Ayaw ibilin ang usa ka charger nga gipadagan nga wala mabantayan sa usa ka natapos nga wanang tungod sa risgo sa makahilo ug masunog nga mga gasolina nga paggawas gikan sa baterya.
Sa makausa gisulud, himoa nga ang charger modagan sa tibuuk nga 3-entablado nga siklo niini nga mahimo'g 6-12 ka oras alang sa usa ka dako o napuno nga baterya. Kung ang baterya bag-o o nabag-o nga nawala, ang una nga bayad mahimong mas dugay samtang ang mga plate sa baterya mahimong kondisyon. Paglikay sa pagsamok sa siklo sa bayad kung mahimo.
Alang sa labing kaayo nga kinabuhi sa baterya, dili gayud mag-undang sa imong baterya sa bangka sa ubos sa 50% sa mga marka nga kapasidad kung mahimo. Pag-usab sa baterya sa diha nga ikaw mobalik gikan sa usa ka pagbiyahe aron malikayan nga ibilin kini sa usa ka nawala nga kahimtang sa dugay. Panahon sa pagtipig sa tingtugnaw, hatagi ang baterya usa ka bayad sa pagpadayon sa usa ka bulan aron malikayan ang paghinlo.
Sa regular nga paggamit ug pag-charge, ang usa ka baterya sa bangka kinahanglan nga kapuli pagkahuman sa 3-5 ka tuig sa aberids depende sa tipo. Ipasusi kanunay ang alternator ug sistema sa pag-charge sa usa ka sertipikado nga mekaniko sa dagat aron masiguro ang labing taas nga pasundayag ug sakup matag bayad.
Ang pagsunod sa mga tukma nga pamaagi sa pag-charge alang sa imong tipo sa baterya sa bangka makasiguro nga luwas, episyente ug kasaligan nga gahum kung kinahanglan nimo kini sa tubig. Samtang ang usa ka Smart Charger nanginahanglan usa ka inisyal nga pagpamuhunan, maghatag kini mas paspas nga pag-charge, tabangi ang pag-ayo sa kinabuhi sa imong baterya ug hatagan ka kanunay sa pagsugod sa imong makina ug pagbalik sa baybayon. Uban sa angay nga pag-charge ug pagmentinar, ang imong baterya sa bangka makahatag daghang tuig nga wala'y problema nga serbisyo.
Sa katingbanan, gigamit ang usa ka 3-entablado nga Marine Smart Charger, nga naglikay sa pag-agaw, pag-recharging pagkahuman sa matag bulan nga pag-charge sa panahon sa pag-cright sa imong bangka nga baterya alang sa kamalaumon nga pasundayag ug taas nga kinabuhi. Pinaagi sa pagsunod sa labing maayo nga mga gawi, ang imong baterya sa bangka kasaligan nga adunay gahum kung kinahanglan nimo kini.
Post Oras: Jun-13-2023
