Batterie elektrického vozidla (EV) jsou primárně vyrobeny z několika klíčových součástí, z nichž každá přispívá k jejich funkčnosti a výkonu. Mezi hlavní komponenty patří:
Lithium-iontové buňky: Jádro EV baterií se skládá z lithium-iontových buněk. Tyto buňky obsahují lithiové sloučeniny, které ukládají a uvolňují elektrickou energii. Katoda a anodové materiály v těchto buňkách se liší; Mezi běžné materiály patří oxid lithia niklu manganového kobaltu (NMC), lithiový železný fosfát (LFP), oxid lithia kobaltu (LCO) a oxid lithium mangan (LMO).
Elektrolyt: Elektrolyt v lithium-iontových bateriích je obvykle lithiová sůl rozpuštěná v rozpouštědle a slouží jako médium pro pohyb iontů mezi katodou a anodou.
Separátor: Separátor, často vyrobený z porézního materiálu, jako je polyethylen nebo polypropylen, odděluje katodu a anodu, zabraňuje elektrickým šortkám a zároveň umožňuje procházet ionty.
Oběh: Buňky jsou uzavřeny v krytu, obvykle vyrobené z hliníku nebo oceli, což poskytuje ochranu a strukturální integritu.
Chladicí systémy: Mnoho EV baterií má chladicí systémy pro správu teploty, zajištění optimálního výkonu a dlouhověkosti. Tyto systémy mohou používat mechanismy chlazení kapaliny nebo chlazení vzduchu.
Elektronická řídicí jednotka (ECU): ECU spravuje a monitoruje výkon baterie a zajišťuje efektivní nabíjení, vypouštění a celkovou bezpečnost.
Přesné složení a materiály se mohou lišit mezi různými výrobci EV a typy baterií. Vědci a výrobci neustále zkoumají nové materiály a technologie, aby zvýšili efektivitu baterie, hustotu energie a celkovou životnost a zároveň snižovali náklady a dopad na životní prostředí.
Čas příspěvku: prosinec-20-2023
