faint o amps cranking sydd gan fatri car

faint o amps cranking sydd gan fatri car

Mae tynnu batri o gadair olwyn drydan yn dibynnu ar y model penodol, ond dyma gamau cyffredinol i'ch tywys trwy'r broses. Ymgynghorwch â Llawlyfr Defnyddiwr y gadair olwyn bob amser i gael cyfarwyddiadau model-benodol.

Camau i dynnu batri o gadair olwyn drydan

1. Diffoddwch y pŵer

  • Cyn tynnu'r batri, gwnewch yn siŵr bod y gadair olwyn wedi'i diffodd yn llwyr. Bydd hyn yn atal unrhyw ollyngiadau trydanol damweiniol.

2. Lleolwch adran y batri

  • Mae'r adran batri fel arfer wedi'i lleoli o dan y sedd neu y tu ôl i'r gadair olwyn, yn dibynnu ar y model.
  • Mae gan rai cadeiriau olwyn banel neu orchudd sy'n amddiffyn adran y batri.

3. Datgysylltwch y ceblau pŵer

  • Nodi'r terfynellau batri positif (+) a negyddol (-).
  • Defnyddiwch wrench neu sgriwdreifer i ddatgysylltu'r ceblau yn ofalus, gan ddechrau gyda'r derfynell negyddol yn gyntaf (mae hyn yn lleihau'r risg o gylchdroi byr).
  • Unwaith y bydd y derfynfa negyddol wedi'i datgysylltu, ewch ymlaen â'r derfynfa gadarnhaol.

4. Rhyddhau'r batri o'i fecanwaith sicrhau

  • Mae'r mwyafrif o fatris yn cael eu dal yn eu lle gan strapiau, cromfachau, neu fecanweithiau cloi. Rhyddhau neu agor y cydrannau hyn i ryddhau'r batri.
  • Mae gan rai cadeiriau olwyn glipiau neu strapiau rhyddhau cyflym, tra gall eraill fod angen tynnu sgriwiau neu folltau.

5. Codwch y batri allan

  • Ar ôl sicrhau bod yr holl fecanweithiau sicrhau yn cael eu rhyddhau, codwch y batri allan o'r adran yn ysgafn. Gall batris cadair olwyn drydan fod yn drwm, felly byddwch yn ofalus wrth godi.
  • Mewn rhai modelau, efallai y bydd handlen ar y batri i wneud symud yn haws.

6. Archwiliwch y batri a'r cysylltwyr

  • Cyn ailosod neu wasanaethu'r batri, gwiriwch y cysylltwyr a'r terfynellau am gyrydiad neu ddifrod.
  • Glanhewch unrhyw gyrydiad neu faw o'r terfynellau i sicrhau cyswllt cywir wrth ailosod batri newydd.

Awgrymiadau ychwanegol:

  • Batris y gellir eu hailwefru: Mae'r mwyafrif o gadeiriau olwyn trydan yn defnyddio batris asid plwm neu ion lithiwm cylch dwfn. Gwnewch yn siŵr eich bod chi'n eu trin yn iawn, yn enwedig batris lithiwm, a allai fod angen eu gwaredu'n arbennig.
  • Gwaredu batri: Os ydych chi'n disodli hen fatri, gwnewch yn siŵr eich bod yn ei waredu mewn canolfan ailgylchu batri gymeradwy, gan fod batris yn cynnwys deunyddiau peryglus.

I gychwyn car, yn nodweddiadol mae angen i'r foltedd batri fod o fewn ystod benodol:

Foltedd crancio ar gyfer cychwyn car

  • 12.6v i 12.8v: Dyma foltedd gorffwys batri car wedi'i wefru'n llawn pan fydd yr injan i ffwrdd.
  • 9.6v neu'n uwch o dan lwyth: Wrth grancio (troi'r injan drosodd), bydd foltedd y batri yn gostwng. Fel rheol bawd:
    • Dylai batri iach gynnal o leiaf9.6 foltwrth grancio'r injan.
    • Os yw'r foltedd yn disgyn o dan 9.6V wrth grancio, gall y batri fod yn wan neu'n methu â darparu digon o bŵer i ddechrau'r injan.

Ffactorau sy'n effeithio ar foltedd crancio

  • Iechyd batri: Gall batri sydd wedi treulio neu wedi'i ollwng ddangos cwymp foltedd yn is na'r lefel ofynnol yn ystod crancio.
  • Nhymheredd: Mewn tywydd oer, gall y foltedd ostwng yn fwy arwyddocaol gan ei bod yn cymryd mwy o bwer i droi drosodd yr injan.

Arwyddion o fatri ddim yn darparu digon o foltedd crancio:

  • Trosiant injan araf neu swrth.
  • Clicio sŵn wrth geisio cychwyn.
  • Mae goleuadau dangosfwrdd yn pylu wrth geisio cychwyn.

Amser Post: Medi-18-2024