Ŝipoj tipe uzas tri ĉefajn specojn de kuirilaroj, ĉiu taŭga por malsamaj celoj surŝipe:
1. Komencaj kuirilaroj (krankaj baterioj):
Intenco: Desegnita por provizi grandan kvanton da kurento por mallonga daŭro por funkciigi la motoron de la boato.
Karakterizaĵoj: alta malvarma krania amperoj (CCA) takso, kio indikas la kapablon de la kuirilaro funkciigi motoron en malvarmaj temperaturoj.
2. Profundaj Ciklaj Baterioj:
Intenco: Desegnita por provizi konstantan kvanton de kurento dum pli longa periodo, taŭga por funkciigi surŝipe elektronikajn, lumojn kaj aliajn akcesoraĵojn.
Karakterizaĵoj: Povas esti malŝarĝita kaj reŝarĝita multfoje sen signife influi la vivdaŭron de la kuirilaro.
3. Duoblaj baterioj:
Intenco: Kombinaĵo de komencaj kaj profundaj biciklaj baterioj, desegnita por provizi la komencan eksplodon de potenco por funkciigi la motoron kaj ankaŭ provizi konstantan potencon por surŝipe akcesoraĵoj.
Karakterizaĵoj: Ne tiel efika kiel dediĉitaj komencaj aŭ profundaj biciklaj baterioj por siaj specifaj taskoj, sed ofertas bonan kompromison por pli malgrandaj ŝipoj aŭ tiuj kun limigita spaco por multoblaj baterioj.
Bateriaj teknologioj
Ene de ĉi tiuj kategorioj, ekzistas pluraj specoj de bateriaj teknologioj uzataj en boatoj:
1. Plum-acidaj baterioj:
Inundita plumbo-acido (FLA): Tradicia tipo, postulas bontenadon (kompletigi kun distilita akvo).
Absorbita vitra mato (AGM): sigelita, sen prizorgado, kaj ĝenerale pli daŭra ol inunditaj baterioj.
Gel-baterioj: sigelitaj, prizorgaj, kaj povas rezisti profundajn malŝarĝojn pli bone ol AGM-baterioj.
2. Litio-jonaj baterioj:
Intenco: Pli malpeza, pli longa daŭro, kaj povas esti malŝarĝita pli profunde sen damaĝo kompare al plumbo-acidaj baterioj.
Karakterizaĵoj: pli alta antaŭkosto sed pli malalta totala kosto de posedado pro pli longa vivdaŭro kaj efikeco.
La elekto de kuirilaro dependas de la specifaj bezonoj de la boato, inkluzive de la tipo de motoro, la elektraj postuloj de surŝipaj sistemoj kaj la spaco disponebla por bateria stokado.
Afiŝotempo: jul-04-2024
