Jah, halb aku võib põhjustada avända ei startitingimus. Siit saate teada:
- Süütesüsteemi ebapiisav pinge. Ilma piisava energiata ei süüta süüteküünlad kütuse-õhu segu.
- Pinge langus vänatmise ajal: Halb aku võib väntamise ajal kogeda märkimisväärset pingelangust, mis põhjustab mootori käivitamiseks vajalike komponentide jaoks ebapiisavat energiat.
- Kahjustatud või söövitatud klemmid: Korrodeerunud või lahtised aku klemmid võivad takistada elektrienergia voogu, mis viib vahelduva või nõrga toiteallikani stardimootorisse ja muudesse süsteemidesse.
- Aku sisemine kahjustus: Sisemiskahjustusega aku (nt sulfaatplaadid või surnud lahtri) ei pruugi tarnida järjepidevat pinget, isegi kui see näib mootorit väntavat.
- Releede energiat ei suudeta: Kütusepumba, süütepooli või ECM releed vajavad teatud pinget. Ebaõnnestunud aku ei pruugi neid komponente korralikult energiat anda.
Probleemi diagnoosimine:
- Kontrollige aku pinget: Aku testimiseks kasutage multimeeterit. Tervislikul akul peaks olema ~ 12,6 volti puhkeasendis ja vähemalt 10 volti vändamise ajal.
- Testigeneraatori väljund: Kui aku on madal, ei pruugi generaator seda tõhusalt laadida.
- Kontrollige ühendusi: Veenduge, et aku klemmid ja kaablid oleksid puhtad ja turvalised.
- Kasutage hüppe algust: Kui mootor algab hüppega, on aku tõenäoliselt süüdlane.
Kui aku testib hästi, tuleks uurida muid vända põhjuseid (näiteks vigane starter, süütesüsteem või kütuse kohaletoimetamise probleemid).
Postiaeg: 10. jaanuar-20125