Uudised
-
Milline on parem NMC või LFP liitiumaku?
NMC (nikkel mangaankoobalt) ja LFP (liitiumraudse fosfaat) liitiumpatareide valimine sõltub teie rakenduse erinõuetest ja prioriteetidest. Siin on mõned peamised tegurid, mida tuleks kaaluda iga tüübi jaoks: NMC (nikkel mangaankoobalt) akud Advanta ...Loe edasi -
Kuidas merepatarei testida?
Mereaku testimine hõlmab mõnda sammu, et tagada selle korralik toimimine. Siin on üksikasjalik juhend, kuidas seda teha: vajalikud tööriistad: - multimeeter või voltmeeter - hüdromeeter (märgrakute akude jaoks) - aku koormuse tester (valikuline, kuid soovitatav) sammud: 1. Ohutus FIR ...Loe edasi -
Mis vahe on mereakul?
Mereakud on spetsiaalselt loodud kasutamiseks paatides ja muudes merekeskkonnas. Need erinevad tavalistest autotööstusakudest mitmes põhiaspektis: 1. Eesmärk ja kujundus: - Alustamisakud: mõeldud kiire energiapurske saamiseks mootori käivitamiseks, ...Loe edasi -
Kuidas testida mereaku multimeetriga?
Mereaku testimine multimeetriga hõlmab selle pinge kontrollimist, et määrata selle laadimisseisund. Siin on selle sammud: samm-sammult juhend: vajalikud tööriistad: mitmemõõtmelised turvakindad ja prillid (valikuline, kuid soovitatav) protseduur: 1. Ohutus Esiteks:-Veenduge ...Loe edasi -
Kas mereakud saavad märjaks？
Mereakud on loodud taluma merekeskkonna karmidele tingimustele, sealhulgas kokkupuutele niiskusega. Ehkki nad on üldiselt veekindlad, pole need täielikult veekindlad. Siin on mõned võtmepunktid, mida tuleks kaaluda: 1. Veekindlus: enamik ...Loe edasi -
Milline aku on mere sügav tsükkel?
Mere sügava tsükli aku on loodud selleks, et tagada pidev võimsus pika aja jooksul, muutes selle ideaalseks mererakenduste jaoks nagu trollimootorid, kala leidjad ja muud paadielektroonika. Mere sügava tsükli akusid on mitut tüüpi, millest igaühel on ainulaadne ...Loe edasi -
Kas ratastooli akud on lennukitel lubatud?
Jah, ratastooli akud on lubatud lennukitel, kuid on olemas konkreetsed määrused ja juhised, mida peate järgima, mis varieeruvad sõltuvalt aku tüübist. Siin on üldised juhised: 1. Mitteväike (suletud) pliiakud: - need on üldiselt allo ...Loe edasi -
Kuidas paadipatareisid laadivad?
Kuidas laadivad paadiakud paadipatareisid laadida, pöörates ümber tühjenemise ajal toimuvaid elektrokeemilisi reaktsioone. See protsess saavutatakse tavaliselt kas paadi generaatori või välise aku laadija abil. Siin on üksikasjalik seletus, kuidas b ...Loe edasi -
Miks mu mereaku ei hoia laadimist？
Kui teie merepatarei ei pea laadimist, võiksid vastutada mitmed tegurid. Siin on mõned levinumad põhjused ja tõrkeotsingu sammud: 1. Aku vanus: - Vana aku: akude eluiga on piiratud. Kui teie aku on mitu aastat vana, võib see olla lihtsalt ...Loe edasi -
Miks on mereakudel 4 klemmi?
Nelja klemmiga merepatareid on loodud pakkuma paadimeestele suuremat mitmekülgsust ja funktsionaalsust. Neli klemmi koosnevad tavaliselt kahest positiivsest ja kahest negatiivsest klemmist ning see konfiguratsioon pakub mitmeid eeliseid: 1. Kahekordsed vooluahelad: lisa ...Loe edasi -
Milliseid patareid paate kasutavad?
Paadid kasutavad tavaliselt kolme peamist patareitüüpi, millest igaüks sobib pardal erinevatel eesmärkidel: 1. Algavad akud (väntavad akud): Eesmärk: kavandatud pakkuma paadi mootori käivitamiseks lühikese aja jooksul suure koguse voolu. Omadused: kõrge külm CR ...Loe edasi -
Miks mul on vaja mereaku？
Merepatareisid on spetsiaalselt loodud paadisõidukeskkonna ainulaadsete nõudmiste jaoks, pakkudes funktsioone, mis standardsetel auto- või majapidamisakudel puuduvad. Siin on mõned peamised põhjused, miks vajate oma paadi jaoks mereaku: 1. Vastupidavus ja ehitusvibrat ...Loe edasi
