Elektrisõiduki (EV) aku on primaarne energiahoidlakomponent, mis annab elektrisõiduki. See pakub elektrimootori juhtimiseks ja sõiduki liikumiseks vajalikku elektrit. EV-patareisid on tavaliselt laetavad ja kasutavad erinevaid keemiateid, kusjuures tänapäevastes elektrisõidukites kasutatakse kõige tavalisemat liitium-ioonaku.
Siin on mõned EV aku põhikomponendid ja aspektid:
Akurakud: need on põhilised üksused, mis säilitavad elektrienergiat. EV -patareisid koosnevad mitmest jada ja paralleelse konfiguratsiooniga ühendatud aku lahtritest aku loomiseks.
Akupakk: aku moodustab korpuse või korpuse sisse kokku pandud üksikute akurakkude kogum. Paki disain tagab sõidukisse ohutuse, tõhusa jahutamise ja ruumi tõhusa kasutamise.
Keemia: Erinevat tüüpi akud kasutavad energia salvestamiseks ja tühjendamiseks erinevaid keemilisi kompositsioone ja tehnoloogiaid. Liitium-ioonakud on levinud nende energiatiheduse, efektiivsuse ja suhteliselt kergema massi tõttu võrreldes muud tüüpi akudega.
Maht: EV aku võimsus viitab kogu energiakogusele, mida ta saab säilitada, mida tavaliselt mõõdetakse kilovatt-tundides (KWH). Suurema mahutavuse tulemuseks on üldiselt sõiduki pikem sõiduvahemik.
Laadimine ja tühjendamine: EV -patareisid saab laadida, ühendades väliste energiaallikate, näiteks laadimisjaamad või elektripunktid. Töö ajal tühjendasid nad sõiduki elektrimootori toiteks energiat.
Eluiga: EV aku eluiga viitab selle vastupidavusele ja kestusele, mis see võib säilitada sõiduki tõhusaks tööks piisava võimekuse. Selle eluiga mõjutavad mitmesugused tegurid, sealhulgas kasutusharjumused, laadimisharjumused, keskkonnatingimused ja akutehnoloogia.
EV -patareide arendamine on endiselt elektrisõidukite tehnoloogia edusammude keskpunkt. Paranduste eesmärk on suurendada energiatihedust, vähendada kulusid, pikendada eluiga ja suurendada üldist jõudlust, aidates seeläbi kaasa elektrisõidukite laialdasele kasutuselevõtule.
Postiaeg: 15. detsember 20123
