Itsasoko bateriak normalean ez daude guztiz kargatuta erosten direnean, baina haien karga-maila motaren eta fabrikatzailearen araberakoa da:
1. Fabrikan kargatutako bateriak
- Berun-azidozko bateria uholdetuakHauek normalean karga partzialki bidaltzen dira. Erabili aurretik karga osoa eman beharko diezu.
- AGM eta Gel bateriakHauek ia guztiz kargatuta (% 80-90ean) bidaltzen dira askotan, zigilatuta daudelako eta mantentze-lanik behar ez dutelako.
- Litiozko itsas bateriakGarraio segurua izan dadin, normalean karga partzial batekin bidaltzen dira, normalean % 30-50 ingurukoa. Erabili aurretik karga osoa beharko dute.
2. Zergatik ez dauden guztiz kargatuta
Baliteke bateriak guztiz kargatuta ez bidaltzea honako arrazoi hauengatik:
- Itsasontzien Segurtasun AraudiaBateriak guztiz kargatuta daudenean, batez ere litiozkoek, gehiegi berotzeko edo zirkuitulaburrak izateko arrisku handiagoa izan dezakete garraioan.
- Iraupenaren kontserbazioaBateriak karga-maila baxuagoan gordetzeak denboran zehar degradazioa murrizten lagun dezake.
3. Zer egin behar da itsas bateria berri bat erabili aurretik
- Egiaztatu tentsioa:
- Erabili multimetro bat bateriaren tentsioa neurtzeko.
- 12V-ko bateria guztiz kargatu batek 12,6-13,2 volt inguruko tentsioa izan beharko luke, motaren arabera.
- Kobratu behar izanez gero:
- Bateriaren tentsio osoaren azpitik badago, erabili kargagailu egoki bat instalatu aurretik edukiera osora iristeko.
- Litiozko baterien kasuan, kontsultatu fabrikatzailearen kargatzeko jarraibideak.
- Bateria ikuskatu:
- Ziurtatu ez dagoela kalterik edo isuririk. Bateriak gainezka badaude, egiaztatu elektrolito mailak eta bete ur destilatuarekin behar izanez gero.
Argitaratze data: 2024ko azaroaren 22a