Ibilgailu elektrikoa (EV) bateriak funtsezko osagaiak dira batez ere, bakoitzak bere funtzionaltasuna eta errendimendua egiten laguntzen du. Osagai nagusiak hauek dira:
Litio-ioi zelulak: EV baterien muina litio ioi zelulek osatzen dute. Zelula hauek energia elektrikoa gordetzen eta askatzen duten litio konposatuak dituzte. Zelula horien barruan dauden katodoak eta anodoak aldatu egiten dira; Material arruntak Litio Nikel Manganesoaren Kobalto Oxidoa (NMC), litio burdin fosfatoa (LFP), litio kobalto oxidoa (LCO), eta litio manganeso oxidoa (LMO).
Elektrolitoa: Litio-ioi baterien elektrolitoa disolbatzaile batean disolbatutako litio gatza da normalean, katodearen eta anodoaren arteko ioi mugimenduaren euskarri gisa balio duena.
Banatzailea: bereizgailua, polietilenoa edo polipropilenoa bezalako material porots batez osatuta, katodoa eta anodoa bereizten ditu, galtza elektrikoak saihestuz ioiak igarotzen diren bitartean.
Karkasa: zelulak estalki baten barruan itxita daude, normalean aluminiozko edo altzairuz egina, babes eta egiturazko osotasuna eskainiz.
Hozteko sistemak: EV bateria askok hozte sistemak dituzte tenperatura kudeatzeko, errendimendu optimoa eta iraupena bermatuz. Sistema horiek hozte likidoak edo aire hozteko mekanismoak erabil ditzakete.
Kontrol Elektronikoko Unitatea (ECU): ECUk bateriaren errendimendua kudeatzen eta kontrolatzen du, kargatze, deskarga eta segurtasun orokorra bermatuz.
Konposizio eta material zehatzak alda daitezke EV fabrikatzaile eta bateria mota desberdinen artean. Ikertzaileek eta fabrikatzaileek etengabe esploratzen dituzte material eta teknologia berriak bateriaren eraginkortasuna, energia dentsitatea eta bizitza orokorra hobetzeko kostuak murrizten dituzten bitartean.
Ordua: 2012-20-20 abendua
