لیفتراک ها معمولاً از باتری های اسید سرب به دلیل توانایی آنها در تأمین انرژی بالا و رسیدگی به چرخه های شارژ و تخلیه مکرر استفاده می کنند. این باتری ها به طور خاص برای دوچرخه سواری عمیق طراحی شده اند و آنها را برای خواسته های عملیات لیفتراک مناسب می کند.
باتری های اسید سرب مورد استفاده در لیفتراک ها در ولتاژهای مختلف (مانند 12 ، 24 ، 36 یا 48 ولت) قرار می گیرند و از سلولهای جداگانه متصل به سری برای دستیابی به ولتاژ مورد نظر تشکیل شده اند. این باتری ها با دوام ، مقرون به صرفه هستند و می توانند تا حدی حفظ و بازپس گیری شوند تا طول عمر آنها افزایش یابد.
با این حال ، انواع دیگری از باتری ها نیز در لیفتراک استفاده می شوند:
باتری های لیتیوم یون (Li-Ion): این باتری ها عمر چرخه طولانی تر ، زمان شارژ سریعتر و کاهش نگهداری در مقایسه با باتری های اسید سرب سنتی را ارائه می دهند. آنها به دلیل چگالی انرژی زیاد و طول عمر طولانی تر ، در برخی از مدل های لیفتراک محبوب تر می شوند ، با وجود اینکه در ابتدا گران تر هستند.
باتری های سلول سوخت: برخی از لیفتراک ها از سلولهای سوخت هیدروژن به عنوان منبع تغذیه استفاده می کنند. این سلولها هیدروژن و اکسیژن را به برق تبدیل می کنند و انرژی پاک را بدون انتشار تولید می کنند. لیفتراک های دارای سوخت سوخت در مقایسه با باتری های سنتی ، زمان طولانی تر و سوخت گیری سریع را ارائه می دهند.
انتخاب نوع باتری برای لیفتراک اغلب به عواملی مانند کاربرد ، هزینه ، نیازهای عملیاتی و ملاحظات محیطی بستگی دارد. هر نوع باتری مزایا و محدودیت های خود را دارد و انتخاب معمولاً بر اساس نیازهای خاص عملکرد لیفتراک است.
زمان پست: دسامبر 19-2023
