Akun poistaminen sähköpyörätuolista riippuu tietystä mallista, mutta tässä on yleisiä vaiheita, jotka opastavat sinua prosessin läpi. Ota aina yhteyttä pyörätuolin käyttöohjeeseen mallikohtaisia ohjeita.
Vaiheet akun poistamiseksi sähköpyörätuolista
1. Sammuttaa voima
- Varmista, että pyörätuoli on kokonaan kytketty kokonaan pois päältä ennen akun poistamista. Tämä estää vahingossa tapahtuvat sähköpäästöt.
2. Etsi paristolokero
- Paristolokero sijaitsee yleensä istuimen alla tai pyörätuolin takana mallista riippuen.
- Joissakin pyörätuoleissa on paneeli tai kansi, joka suojaa akkutilaa.
3. Irrota virtakaapelit
- Tunnista positiiviset (+) ja negatiiviset (-) akkupäät.
- Irrota kaapelit huolellisesti jakoavaimella tai ruuvimeisselillä ensin negatiivisesta päätelaitteesta (tämä vähentää oikosulun riskiä).
- Kun negatiivinen pääte on irrotettu, jatka positiivisen päätelaitetta.
4. Vapauta akku sen turvamekanismista
- Suurin osa paristoista pidetään paikallaan hihnalla, kiinnikkeillä tai lukitusmekanismeilla. Vapauta tai kytke nämä komponentit kytkettynä akun vapauttamiseksi.
- Joissakin pyörätuoleissa on nopeasti vapauttavat leikkeet tai hihnat, kun taas toisissa voi vaatia ruuvien tai pulttien poistamista.
5. Nosta akku ulos
- Kun kaikki kiinnitysmekanismit vapautetaan, nosta akku varovasti osastosta. Sähköpyörätuolin paristot voivat olla raskaita, joten ole varovainen nostettaessa.
- Joissakin malleissa akkulla voi olla kahva, jotta poisto helpottaa.
6. Tarkasta akku ja liittimet
- Ennen kuin vaihdat tai palvelevat akkua, tarkista liittimet ja liittimet korroosion tai vaurioiden varalta.
- Puhdista mahdolliset korroosiot tai lika päätteistä varmistaaksesi asianmukaisen kosketuksen, kun asennat uuden akun uudelleen.
Lisävinkkejä:
- Ladattavat akut: Useimmat sähköiset pyörätuolit käyttävät syvän syklin lyijyhappoa tai litium-ioni-akkuja. Varmista, että käsittelet niitä oikein, etenkin litiumparistot, jotka saattavat vaatia erityistä hävittämistä.
- Akun hävittäminen: Jos vaihdat vanhaa akkua, varmista, että hävitä se hyväksyttyyn akun kierrätyskeskukseen, koska paristot sisältävät vaarallisia materiaaleja.
Auton käynnistämiseksi akun jännite on tyypillisesti oltava tietyllä alueella:
Kammiojännite auton aloittamiseen
- 12,6 V - 12,8 V: Tämä on täysin ladatun auton akun lepojännite moottorin ollessa pois päältä.
- 9,6 V tai korkeampi kuorman alla: Kammimisen yhteydessä (moottorin kääntäminen yli) akun jännite putoaa. Nyrkkisääntönä:
- Terveen akun tulisi ylläpitää ainakin9,6 volttiaKamputtaen moottoria.
- Jos jännite putoaa alle 9,6 V: n kammion aikana, akku voi olla heikko tai ei kykene tarjoamaan riittävää virtaa moottorin käynnistämiseen.
Krkkijännitteeseen vaikuttavat tekijät
- Akun terveys: Käytetty tai tyhjennetty akku voi osoittaa jännitteen pudotuksen vaaditun tason alapuolelle kampimisen aikana.
- Lämpötila: Kylmällä säällä jännite voi pudota huomattavasti, koska moottorin kääntäminen vie enemmän virtaa.
Akun merkkejä ei tarjoa tarpeeksi kampimisjännitettä:
- Hidas tai hidas moottorin liikevaihto.
- Napsauta melua yrittäessäsi aloittaa.
- Kojelaudan valot himmentävät yrittäessäsi aloittaa.
Viestin aika: Syyskuu 18-2024
