Veneen kalloavan akun koko riippuu moottorityypistä, koosta ja veneen sähkövaatimuksista. Tässä ovat tärkeimmät näkökohdat valitessasi akkua:
1. Moottorin koko ja aloitusvirta
- TarkistaaKylmä kamping ampeerit (CCA) or Marine Cranking Amps (MCA)Vaaditaan moottorillesi. Tämä on määritelty moottorin käyttöohjeessa.Sien moottorit (esim. Alle 50 hevosvoiman perämoottorit) vaativat tyypillisesti 300–500 CCA: ta.
- CCAMittaa akun kyvyn käynnistää moottori kylmissä lämpötiloissa.
- MCAMittaa lähtötehoa 32 ° F: ssa (0 ° C), mikä on yleisempi merenkäytössä.
- Suuremmat moottorit (esim. 150 hevosvoiman tai enemmän) saattavat tarvita yli 800 CCA: ta.
2. Akkuryhmän koko
- Marine -kammioparistot ovat tavanomaisia ryhmäkokoja, kutenRyhmä 24, ryhmä 27 tai ryhmä 31.
- Valitse koko, joka sopii paristolokeroon ja tarjoaa tarvittavan CCA/MCA: n.
3. Kaksois-aukkojärjestelmät
- Jos veneesi käyttää yhtä akkua kampimiseen ja elektroniikkaan, saatat tarvita akaksikäyttöinen akkukäsitellä lähtö- ja syvää pyöräilyä.
- Veneille, joissa on erillinen lisävaruste (esim. Kalojen etsijät, uistelumoottorit), omistettu kalloiva akku on riittävä.
4. Ylimääräiset tekijät
- Sääolosuhteet:Kylmempi ilmasto vaatii paristoja, joilla on korkeammat CCA -luokitukset.
- Varantokapasiteetti (RC):Tämä määrittää, kuinka kauan akku voi toimittaa virtaa, jos moottori ei ole käynnissä.
Yleiset suositukset
- Pienet perämoottorit:Ryhmä 24, 300–500 CCA
- Keskikokoiset veneet (yksi moottori):Ryhmä 27, 600–800 CCA
- Suuret veneet (kaksoismoottorit):Ryhmä 31, 800+ CCA
Varmista aina, että akku on merenkulkuinen meriympäristön tärinän ja kosteuden käsittelemiseksi. Haluatko ohjeita tietyistä tuotemerkeistä tai tyypeistä?
Viestin aika: joulukuu-11-2024
