Haarukit käyttävät yleisesti lyijyakkuja johtuen niiden kyvystä tuottaa suuriteho ja käsitellä usein lataus- ja purkamisjaksoja. Nämä paristot on suunniteltu erityisesti syvään pyöräilyyn, mikä tekee niistä sopivia trukkien vaatimuksiin.
Haarukissa käytettyjä lyijyakkuja on erilaisia jännitteitä (kuten 12, 24, 36 tai 48 volttia), ja ne koostuvat yksittäisistä soluista, jotka on kytketty sarjaan halutun jännitteen saavuttamiseksi. Nämä paristot ovat kestäviä, kustannustehokkaita, ja niitä voidaan ylläpitää ja kunnostaa jossain määrin pidentääkseen niiden käyttöiän.
Kuitenkin on myös muun tyyppisiä akkuja, joita käytetään myös haarukkaissa:
Litium-ionin (Li-ion) akut: Nämä akut tarjoavat pidemmän syklin käyttöikän, nopeammat latausajat ja vähentyneen huoltoveron perinteisiin lyijyakkuihin verrattuna. Niistä on tulossa suositumpia joissakin trukkien malleissa korkean energian tiheyden ja pidemmän elinajansa vuoksi, vaikka ne ovat aluksi kalliimpia.
Polttokenno -akut: Jotkut trukit käyttävät vetypolttokennoja virtalähteenä. Nämä solut muuttavat vety ja happi sähköksi tuottaen puhdasta energiaa ilman päästöjä. Polttokennokäyttöiset trukit tarjoavat pidemmän aikavälin ja nopean tankkauksen perinteisiin paristoihin verrattuna.
Akkutyypin valinta trukkien valinta riippuu usein tekijöistä, kuten sovelluksista, kustannuksista, operatiivisista tarpeista ja ympäristönäkökohdista. Jokaisella akkutyypillä on etuja ja rajoituksiaan, ja valinta perustuu yleensä trukin toiminnan erityisvaatimuksiin.
Viestin aika: joulukuu-19-2023
