La relance des batteries de chariots de golf au lithium-ion peut être difficile par rapport à l'acide plomb, mais peut être possible dans certains cas:
Pour les batteries à plomb:
- recharge pleinement et égaliser pour équilibrer les cellules
- Vérifiez et comptez les niveaux d'eau
- Terminaux corrodés propres
- tester et remplacer toutes les mauvaises cellules
- Envisagez de reconstruire des plaques gravement sulfatées
Pour les batteries lithium-ion:
- Essayez de recharger pour réveiller BMS
- Utilisez un chargeur de lithium pour réinitialiser les seuils BMS
- Équilibrez les cellules avec chargeur d'équilibrage actif
- Remplacez les BM défectueux si nécessaire
- Réparer des cellules courtes / ouvertes individuelles si faisable
- Remplacez toutes les cellules défectueuses par des équivalents correspondants
- Envisagez de rénover avec de nouvelles cellules si le pack est réutilisable
Les principales différences:
- Les cellules de lithium sont moins tolérantes envers les profondeurs / sur-décharge que le plomb-acide
- Les options de reconstruction sont limitées pour Li-ion - les cellules doivent souvent être remplacées
- Les packs de lithium comptent fortement sur un BMS approprié pour éviter la défaillance
Avec des problèmes de charge / décharge et de capture soigneux tôt, les deux types de batteries peuvent offrir une longue durée de vie. Mais les packs de lithium profondément épuisés sont moins susceptibles d'être récupérables.
Heure du poste: 11 février-2024
