Wat binne batterijen fan elektryske auto's makke?

Wat binne batterijen fan elektryske auto's makke?

Elektryske auto (ev) batterijen wurde primêr makke fan ferskate wichtige komponinten, elk bydrage oan har funksjonaliteit en prestaasjes. De wichtichste komponinten omfetsje:

Lithium-Ion Sellen: De kearn fan eV-batterijen bestiet út liten-ionellen. Dizze sellen befetsje lithium ferbiningen dy't de elektryske enerzjy opslaan en frij meitsje. De kathode en anodematerialen binnen dizze sellen ferskille; Common materialen omfetsje Lithium Nickel Mangaan Kobalt Oxide (NMC), literzer izeren fosfaat (LFP), lithium kobalt, en lithium mangaan okside (LMO).

Electrolyte: de elektialyte yn Lithium-ION-batterijen is typysk in lithium sâlt oplost yn in oplosmiddel yn in oplosmiddel as it medium foar ionbeweging tusken de kathode en anode.

Separator: In skieding, faaks makke fan in poreuze materiaal as polyretyleen of polypropylens, skiedt de kathode en anode, foarkommen fan elektryske shorts by it foarkommen fan ions om troch te lizzen.

Casing: De sellen wurde ynsletten binnen in gefallen, meast makke fan aluminium of stiel, beskerming en strukturele yntegriteit leverje.

Koelingssystemen: In protte eV-batterijen hawwe koelingsstamlingen om temperatuer te behearjen, te garandearjen fan optimale prestaasjes en langstme. Dizze systemen kinne flüssige koeling as loft koelmeganismen brûke.

Electronic Control-ienheid (ECU): De eCU beheart en kontroleart de prestaasjes fan 'e batterij, soargje derfoar dat effisjint opladen, ûntslach, en algemiene feiligens.

De krekte komposysje en materialen kinne ferskille ûnder ferskate eV-fabrikanten en batterij soarten. Undersikers ferkenne de fabrikanten fan nije materialen en technologyen om batterij-effisjinsje te ferbetterjen, enerzjy tichtheid, en overall-lifespan by it ferminderjen fan kosten en miljeu-ynfloed.


Posttiid: DEC-20-2023