Revivir as baterías de carro de golf de iones de litio pode ser un reto en comparación co ácido de chumbo, pero pode ser posible nalgúns casos:
Para baterías de chumbo:
- Recarga plenamente e igualíase para equilibrar as células
- Comprobe e encima os niveis de auga
- Limpar os terminais corroídos
- Proba e substitúe calquera celas malas
- Considere reconstruír placas severamente sulfadas
Para baterías de iones de litio:
- Intento de recargarse para espertar BMS
- Use un cargador de litio para restablecer os limiares BMS
- Equilibrar as células con cargador de equilibrio activo
- Substitúe o BMS defectuoso se é necesario
- Repare as células curtas/abertas individuais se é factible
- Substitúe calquera célula defectuosa por equivalentes correspondentes
- Considere a reforma con novas células se o paquete é reutilizable
As diferenzas clave:
-As células de litio son menos tolerantes con profundo/sobrecarga que o ácido de chumbo
- As opcións de reconstrución son limitadas para as células Li -ion - moitas veces deben ser substituídas
- Os paquetes de litio dependen moito dun BMS adecuado para evitar o fracaso
Con problemas de carga/descarga e captura minuciosos, ambos os tipos de baterías poden ofrecer unha longa vida. Pero os paquetes de litio profundamente esgotados son menos propensos a ser recuperables.
Tempo de publicación: FEB-11-2024