Podes devolverlle a vida a unha batería de litio dun carriño de golf?

Revivir as baterías de carrinhos de golf de ións de litio pode ser un reto en comparación coas de chumbo-ácido, pero pode ser posible nalgúns casos:

Para baterías de chumbo-ácido:
- Recargar completamente e ecualizar para equilibrar as celas
- Comprobar e completar os niveis de auga
- Limpar terminais corroídos
- Proba e substituye calquera cela defectuosa
- Considere a reconstrución de placas gravemente sulfatadas

Para baterías de ións de litio:
- Intento de recarga para activar o BMS
- Usar un cargador de litio para restablecer os limiares do BMS
- Células de equilibrio con cargador de equilibrio activo
- Substituír o BMS defectuoso se é necesario
- Reparar celas individuais en curtocircuíto/abertas se é posible
- Substitúe as celas defectuosas por equivalentes correspondentes
- Considere a posibilidade de reacondicionar con celas novas se o paquete é reutilizable

As diferenzas clave:
As celas de litio toleran menos as descargas profundas/sobrecargadas que as de chumbo-ácido
- As opcións de reconstrución son limitadas para os ións de litio; as celas adoitan ter que ser substituídas.
- Os paquetes de litio dependen en gran medida dun BMS axeitado para evitar fallos

Cunha carga/descarga coidadosa e a detección temperá dos problemas, ambos os tipos de baterías poden ofrecer unha longa vida útil. Pero os paquetes de litio moi esgotados teñen menos probabilidades de ser recuperables.