Como se recargan as baterías de barco?

Como se recarga as baterías de barco
As baterías de barco recargan invertendo as reaccións electroquímicas que se producen durante a descarga. Este proceso realízase normalmente usando o alternador do barco ou un cargador de batería externo. Aquí tes unha explicación detallada de como a recarga das baterías de barco:

Métodos de carga

1. Carga do alternador:
- MOTOR DO MOTOR: Cando o motor do barco está en funcionamento, conduce un alternador, que xera electricidade.
- Regulación de tensión: o alternador produce electricidade de CA (corrente alterna), que logo se converte en DC (corrente directa) e regulada a un nivel de tensión seguro para a batería.
- Proceso de carga: a corrente de corrente continua regulada flúe na batería, revertendo a reacción de descarga. Este proceso converte o sulfato de chumbo nas placas de novo en dióxido de chumbo (placa positiva) e chumbo de esponxa (placa negativa) e restaura o ácido sulfúrico na solución de electrólitos.

2. Cargador de batería externa:
- Cargadores de complemento: estes cargadores pódense conectar a unha toma de CA estándar e conectados aos terminais da batería.
- Cargadores intelixentes: os cargadores modernos adoitan ser "intelixentes" e poden axustar a taxa de carga en función do estado de carga, temperatura e tipo da batería (por exemplo, ácido de chumbo, AGM, xel).
-Carga de varias etapas: estes cargadores normalmente usan un proceso de varias etapas para garantir unha carga eficiente e segura:
- Carga a granel: ofrece unha corrente alta para levar a batería ata aproximadamente o 80% de carga.
- Carga de absorción: reduce a corrente mantendo unha tensión constante para levar a batería ata a carga case completa.
- Carga flotante: proporciona unha corrente baixa e constante para manter a batería a carga do 100% sen sobrecargar.

Proceso de carga

1. Carga a granel:
- Corrente alta: Inicialmente, subministra unha corrente alta á batería, o que aumenta a tensión.
- Reaccións químicas: a enerxía eléctrica converte o sulfato de chumbo de novo en dióxido de chumbo e esponxa de chumbo mentres se reabastece o ácido sulfúrico no electrólito.

2. Carga de absorción:
- Tensión de tensión: a medida que a batería se achega á carga completa, a tensión mantense a un nivel constante.
- Diminución actual: a corrente diminúe gradualmente para evitar o sobrecalentamento e a sobrecarga.
- Reacción completa: Esta etapa asegura que as reaccións químicas están completamente completadas, restaurando a batería á súa máxima capacidade.

3. Carga flotante:
- Modo de mantemento: unha vez que a batería está totalmente cargada, o cargador cambia a un modo flotante, subministrando a corrente suficiente para compensar a auto-descarga.
- Mantemento a longo prazo: mantén a batería a toda carga sen causar danos contra a sobrecarga.