Que tipo de batería para motor de barco eléctrico?

Para un motor de barco eléctrico, a mellor opción de batería depende de factores como as necesidades de enerxía, o tempo de execución e o peso. Aquí están as principais opcións:

1. Baterías LiFePO4 (fosfato de ferro de litio): a mellor opción
Pros:

Lixeiro (ata un 70 % máis lixeiro que o chumbo-ácido)

Vida útil máis longa (2.000-5.000 ciclos)

Maior eficiencia e carga máis rápida

Potencia de saída consistente

Sen mantemento

Contras:

Maior custo inicial

Recomendado: unha batería LiFePO4 de 12 V, 24 V, 36 V ou 48 V, dependendo dos requisitos de voltaxe do seu motor. Marcas como PROPOW ofrecen baterías de arranque e ciclo profundo de litio duradeiros.

2. Baterías de chumbo-ácido AGM (Mateira de vidro absorbente) - Opción orzamentaria
Pros:

Custo inicial máis barato

Sen mantemento

Contras:

Vida útil máis curta (300-500 ciclos)

Máis pesado e voluminoso

Carga máis lenta

3. Baterías de chumbo-ácido de xel - Alternativa á AGM
Pros:

Sen derrames, sen mantemento

Mellor lonxevidade que o chumbo-ácido estándar

Contras:

Máis caro que AGM

Taxas de descarga limitadas

Que batería necesitas?
Motores de arrastre: LiFePO4 (12V, 24V, 36V) para unha potencia lixeira e de longa duración.

Motores fueraborda eléctricos de alta potencia: 48V LiFePO4 para a máxima eficiencia.

Uso orzamentario: AGM ou xel de chumbo-ácido se o custo é unha preocupación, pero espera unha vida útil máis curta.