સોડિયમ-આયન બેટરી શા માટે આશાસ્પદ છે
-
વિપુલ પ્રમાણમાં અને ઓછી કિંમતની સામગ્રી
સોડિયમ લિથિયમ કરતાં ઘણું વધારે અને સસ્તું છે, ખાસ કરીને લિથિયમની અછત અને વધતી કિંમતો વચ્ચે તે આકર્ષક છે. -
મોટા પાયે ઊર્જા સંગ્રહ માટે વધુ સારું
તેઓ આદર્શ છેસ્થિર એપ્લિકેશનો(જેમ કે ગ્રીડ એનર્જી સ્ટોરેજ) જ્યાં ઉર્જા ઘનતા ખર્ચ અને સલામતી જેટલી મહત્વપૂર્ણ નથી. -
સુરક્ષિત રસાયણશાસ્ત્ર
સોડિયમ-આયન બેટરીઓ વધુ ગરમ થવાની અથવા થર્મલ રનઅવે થવાની સંભાવના ઓછી હોય છે, જેનાથી ચોક્કસ ઉપયોગના કિસ્સાઓમાં સલામતીમાં સુધારો થાય છે. -
ઠંડા હવામાનમાં પ્રદર્શન
કેટલાક સોડિયમ-આયન રસાયણશાસ્ત્રો શૂન્યથી નીચે તાપમાનમાં લિથિયમ-આયન કરતાં વધુ સારું પ્રદર્શન કરે છે - જે આઉટડોર અથવા ઑફ-ગ્રીડ એપ્લિકેશનો માટે મહત્વપૂર્ણ છે. -
પર્યાવરણીય અસર
લિથિયમ અને કોબાલ્ટ નિષ્કર્ષણની તુલનામાં ખાણકામ સોડિયમની પર્યાવરણીય અસર ઓછી હોય છે.
મર્યાદાઓ અને પડકારો
-
ઓછી ઉર્જા ઘનતા
હાલમાં, સોડિયમ-આયન બેટરીમાં લગભગ૩૦-૪૦% ઓછી ઉર્જા ઘનતાલિથિયમ-આયન કરતાં, તેમને ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (EVs) માટે ઓછા યોગ્ય બનાવે છે જ્યાં વજન અને કદ મહત્વપૂર્ણ છે. -
અપરિપક્વ પુરવઠા શૃંખલા
મોટાભાગની સોડિયમ-આયન બેટરીનું ઉત્પાદન હજુ પણ પ્રારંભિક તબક્કામાં છે. ઉત્પાદનને વધારવા અને માનક બનાવવાનો અવરોધ હજુ પણ રહે છે. -
ઓછી વાણિજ્યિક ગતિ
મુખ્ય EV અને કન્ઝ્યુમર ઇલેક્ટ્રોનિક્સ કંપનીઓ હજુ પણ લિથિયમ-આયનની સાબિત કામગીરી અને હાલના માળખાને કારણે ભારે પસંદગી કરે છે.
વાસ્તવિક દુનિયાના વિકાસ
-
સીએટીએલ(વિશ્વની સૌથી મોટી બેટરી ઉત્પાદક) એ સોડિયમ-આયન બેટરી ઉત્પાદનો લોન્ચ કર્યા છે અને હાઇબ્રિડ સોડિયમ-લિથિયમ પેકની યોજના બનાવી છે.
-
બીવાયડી, ફેરાડિયન, અને અન્ય કંપનીઓ પણ ભારે રોકાણ કરી રહી છે.
-
સોડિયમ-આયન થવાની શક્યતા છેલિથિયમ-આયન સાથે સહઅસ્તિત્વ ધરાવે છે, તેને સંપૂર્ણપણે બદલશો નહીં - ખાસ કરીનેઓછી કિંમતની ઇલેક્ટ્રિક વાહનો, ટુ-વ્હીલર, પાવર બેંકો, અનેગ્રીડ સ્ટોરેજ.
પોસ્ટ સમય: મે-૧૪-૨૦૨૫