આપણે બધા જાણીએ છીએ કે મોટરસાયકલ બેટરીની એમ્પી-કલાક રેટિંગ (એએચ) એક કલાક માટે વર્તમાનના એક એએમપીને ટકાવી રાખવાની ક્ષમતા દ્વારા માપવામાં આવે છે. 7 એએચ 12-વોલ્ટની બેટરી તમારી મોટરસાયકલની મોટર શરૂ કરવા અને તેની લાઇટિંગ સિસ્ટમને ત્રણથી પાંચ વર્ષ માટે પાવર કરવા માટે પૂરતી શક્તિ પ્રદાન કરશે જો તેનો દૈનિક ધોરણે ઉપયોગ કરવામાં આવે અને યોગ્ય રીતે જાળવવામાં આવે. જો કે, જ્યારે બેટરી નિષ્ફળ જાય છે, ત્યારે મોટર શરૂ કરવામાં નિષ્ફળતા સામાન્ય રીતે શોધી કા .વામાં આવે છે, તેની સાથે નોંધપાત્ર રેટલિંગ અવાજ સાથે. બેટરી વોલ્ટેજનું પરીક્ષણ કરવું અને પછી તેમાં ઇલેક્ટ્રિકલ લોડ લાગુ કરવાથી બેટરીની સ્થિતિ નક્કી કરવામાં મદદ મળી શકે છે, ઘણીવાર તેને મોટરસાયકલમાંથી દૂર કર્યા વિના. પછી તમે તમારી બેટરીની સ્થિતિ નક્કી કરી શકો છો, જેથી તેને બદલવાની જરૂર છે કે કેમ તે નિર્ધારિત કરી શકાય.
સ્થિર વોલ્ટેજ કસોટી
પગલું 1
અમે પહેલા પાવર બંધ કરીએ છીએ, પછી મોટરસાયકલ સીટ અથવા બેટરી કવરને દૂર કરવા માટે સ્ક્રુ અથવા રેંચનો ઉપયોગ કરીએ છીએ. બેટરીનું સ્થાન બહાર કા .ો.
પગલું 2
પછી અમારી પાસે મલ્ટિમીટર છે જે મેં બહાર નીકળ્યું ત્યારે તૈયાર કર્યું, આપણે મલ્ટિમીટરનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે, અને મલ્ટિમીટરને મલ્ટિમીટરની સપાટી પર સેટિંગ નોબ સેટ કરીને ડાયરેક્ટ કરંટ (ડીસી) સ્કેલ પર સેટ કરવાની જરૂર છે. તો જ અમારી બેટરીઓનું પરીક્ષણ કરી શકાય છે.
પગલું 3
જ્યારે આપણે બેટરીનું પરીક્ષણ કરીએ છીએ, ત્યારે આપણે મલ્ટિમીટરની લાલ ચકાસણીને બેટરીના સકારાત્મક ટર્મિનલ પર સ્પર્શ કરવાની જરૂર છે, સામાન્ય રીતે પ્લસ સાઇન દ્વારા સૂચવવામાં આવે છે. બેટરીના નકારાત્મક ટર્મિનલ પર કાળી ચકાસણીને સ્પર્શ કરો, સામાન્ય રીતે નકારાત્મક નિશાની દ્વારા સૂચવવામાં આવે છે.
પગલું 4
આ પ્રક્રિયા દરમિયાન, આપણે મલ્ટિમીટર સ્ક્રીન અથવા મીટર પર પ્રદર્શિત બેટરી વોલ્ટેજની નોંધ લેવાની જરૂર છે. સામાન્ય સંપૂર્ણ ચાર્જ કરેલી બેટરીમાં 12.1 થી 13.4 વોલ્ટ ડીસીનું વોલ્ટેજ હોવું જોઈએ. બેટરીના વોલ્ટેજનું પરીક્ષણ કર્યા પછી, તે ક્રમમાં જેમાં આપણે બેટરીને દૂર કરીએ છીએ, પ્રોબ્સને બેટરીમાંથી દૂર કરીએ છીએ, પ્રથમ કાળી ચકાસણી, પછી લાલ ચકાસણી.
પગલું 5
હમણાં જ અમારી પરીક્ષણ પછી, જો મલ્ટિમીટર દ્વારા સૂચવવામાં આવેલ વોલ્ટેજ 12.0 વોલ્ટ ડીસી કરતા ઓછું હોય, તો તેનો અર્થ એ કે બેટરી સંપૂર્ણ ચાર્જ નથી. આ સમયે, આપણે ચોક્કસ સમયગાળા માટે બેટરી ચાર્જ કરવાની જરૂર છે, પછી બેટરીને બેટરી ડિસ્પ્લે સંપૂર્ણ ચાર્જ ન થાય ત્યાં સુધી સ્વચાલિત બેટરી ચાર્જરથી કનેક્ટ કરો.
પગલું 6
પાછલા પગલાઓ પર જાઓ અને ઉપરની પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને બેટરી વોલ્ટેજની પ્રતિક્રિયા આપો. જો બેટરી વોલ્ટેજ 12.0 વીડીસી કરતા ઓછી હોય, તો તેનો અર્થ એ કે તમારી બેટરી લાંબા સમયથી ઉપયોગમાં લેવાય છે, અથવા આંતરિક રીતે બેટરીમાં કંઈક ખોટું છે. તમારી બેટરીને બદલવાનો સૌથી સહેલો રસ્તો છે.
બીજી રીત પરીક્ષણ લોડ કરવાની છે
પગલું 1
તે સ્થિર પરીક્ષણ જેવું જ છે. મલ્ટિમીટરથી ડીસી સ્કેલ સેટ કરવા માટે અમે મલ્ટિમીટરની સપાટી પર સેટિંગ નોબનો ઉપયોગ કરીએ છીએ.
પગલું 2
મલ્ટિમીટરની લાલ ચકાસણીને બેટરીના સકારાત્મક ટર્મિનલ પર સ્પર્શ કરો, જે વત્તા ચિહ્ન દ્વારા સૂચવવામાં આવે છે. માઈનસ સાઇન દ્વારા સૂચવવામાં આવેલી બેટરીના નકારાત્મક ટર્મિનલ પર કાળી ચકાસણીને સ્પર્શ કરો. મલ્ટિમીટર દ્વારા સૂચવવામાં આવેલ વોલ્ટેજ 12.1 વોલ્ટ ડીસી કરતા વધારે હોવું જોઈએ, જે સૂચવે છે કે આપણે સ્થિર પરિસ્થિતિઓમાં બેટરીની સામાન્ય સ્થિતિમાં છીએ.
પગલું 3
આ સમયે અમારું ઓપરેશન છેલ્લા ઓપરેશનથી અલગ છે. બેટરી પર ઇલેક્ટ્રિકલ લોડ લાગુ કરવા માટે આપણે મોટરસાયકલના ઇગ્નીશન સ્વિચને "ઓન" પોઝિશન પર ફેરવવાની જરૂર છે. આ પ્રક્રિયા દરમિયાન મોટર શરૂ ન કરવા માટે સાવચેત રહો.
પગલું 4
અમારા પરીક્ષણ દરમિયાન, મલ્ટિમીટરની સ્ક્રીન અથવા મીટર પર પ્રદર્શિત બેટરી વોલ્ટેજની નોંધ લેવાની ખાતરી કરો. લોડ થાય ત્યારે અમારી 12 વી 7 એએચ બેટરીમાં ઓછામાં ઓછી 11.1 વોલ્ટ ડીસી હોવી જોઈએ. પરીક્ષણ સમાપ્ત થયા પછી, અમે બેટરીમાંથી ચકાસણીઓને દૂર કરીએ છીએ, પ્રથમ કાળા ચકાસણી, પછી લાલ ચકાસણી.
પગલું 5
જો આ પ્રક્રિયા દરમિયાન, તમારી બેટરી વોલ્ટેજ 11.1 વોલ્ટ ડીસી કરતા ઓછી હોય, તો તે હોઈ શકે કે બેટરી વોલ્ટેજ અપૂરતી હોય, ખાસ કરીને લીડ-એસિડ બેટરી, જે તમારા ઉપયોગની અસરને મોટા પ્રમાણમાં અસર કરશે, અને તમારે તેને શક્ય તેટલી વહેલી તકે 12 વી 7 એએચ મોટરસાયકલ બેટરીથી બદલવાની જરૂર છે.
પોસ્ટ સમય: એપીઆર -11-2023
