ગરમ થવા માટે આરવી બેટરીનું કારણ શું છે?

વધુ પડતા ગરમ થવા માટે આરવી બેટરી માટે કેટલાક સંભવિત કારણો છે:

1. ઓવરચાર્જિંગ
જો આરવીનું કન્વર્ટર/ચાર્જર ખામીયુક્ત છે અને બેટરીઓ વધારે ચાર્જ કરે છે, તો તે બેટરીઓને વધુ ગરમ કરી શકે છે. આ અતિશય ચાર્જિંગ બેટરીની અંદર ગરમી બનાવે છે.

2. ભારે વર્તમાન દોરે છે
ઘણા બધા એસી ઉપકરણો ચલાવવાનો પ્રયાસ કરવો અથવા બેટરીને deeply ંડે ઘટાડવાનો પ્રયાસ ચાર્જ કરતી વખતે ખૂબ current ંચા વર્તમાન ડ્રોમાં પરિણમી શકે છે. આ ઉચ્ચ વર્તમાન પ્રવાહ નોંધપાત્ર ગરમી ઉત્પન્ન કરે છે.

3. જૂની/ક્ષતિગ્રસ્ત બેટરી
જેમ જેમ બેટરીની ઉંમર અને આંતરિક પ્લેટો બગડે છે, તે આંતરિક બેટરી પ્રતિકારને વધારે છે. આ સામાન્ય ચાર્જિંગ હેઠળ વધુ ગરમીનું કારણ બને છે.

4. છૂટક જોડાણો
છૂટક બેટરી ટર્મિનલ કનેક્શન્સ વર્તમાન પ્રવાહ માટે પ્રતિકાર બનાવે છે, પરિણામે કનેક્શન પોઇન્ટ્સ પર ગરમ થાય છે.

5. શોર્ટડ સેલ
નુકસાન અથવા ઉત્પાદન ખામીને કારણે થતી બેટરી સેલની આંતરિક ટૂંકી વર્તમાનને અકુદરતી રીતે કેન્દ્રિત કરે છે અને ગરમ સ્થળો બનાવે છે.

6. આજુબાજુનું તાપમાન
ગરમ એન્જિનના ડબ્બા જેવા ખૂબ high ંચા આજુબાજુના તાપમાનવાળા વિસ્તારમાં રાખવામાં આવેલી બેટરી વધુ સરળતાથી ગરમ થઈ શકે છે.

7. અલ્ટરનેટર ઓવરચાર્જિંગ
મોટરસાઇડ આરવી માટે, વોલ્ટેજની ખૂબ high ંચી સપાટી મૂકવા માટે એક અનિયંત્રિત અલ્ટરનેટર ચેસિસ/હાઉસ બેટરીઓને વધારે ચાર્જ કરી શકે છે.

અતિશય ગરમી લીડ-એસિડ અને લિથિયમ બેટરી માટે નુકસાનકારક છે, ઘટાડે છે. તે સંભવિત રૂપે બેટરી કેસ સોજો, ક્રેકીંગ અથવા આગના જોખમોનું કારણ બની શકે છે. બેટરીનું તાપમાન મોનિટર કરવું અને બેટરી આયુષ્ય અને સલામતી માટે મૂળ કારણને ધ્યાન આપવું મહત્વપૂર્ણ છે.