इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) बैटरी मुख्य रूप से कई प्रमुख घटकों से बनी होती है, जिनमें से प्रत्येक उनकी कार्यक्षमता और प्रदर्शन में योगदान देता है। मुख्य घटकों में शामिल हैं:
लिथियम-आयन कोशिकाएं: ईवी बैटरी के कोर में लिथियम-आयन कोशिकाएं होती हैं। इन कोशिकाओं में लिथियम यौगिक होते हैं जो विद्युत ऊर्जा को संग्रहीत और जारी करते हैं। इन कोशिकाओं के भीतर कैथोड और एनोड सामग्री भिन्न होती है; सामान्य सामग्रियों में लिथियम निकल मैंगनीज कोबाल्ट ऑक्साइड (एनएमसी), लिथियम आयरन फॉस्फेट (एलएफपी), लिथियम कोबाल्ट ऑक्साइड (एलसीओ), और लिथियम मैंगनीज ऑक्साइड (एलएमओ) शामिल हैं।
इलेक्ट्रोलाइट: लिथियम-आयन बैटरी में इलेक्ट्रोलाइट आमतौर पर एक विलायक में भंग एक लिथियम नमक है, जो कैथोड और एनोड के बीच आयन आंदोलन के लिए माध्यम के रूप में सेवा करता है।
विभाजक: एक विभाजक, जिसे अक्सर पॉलीइथाइलीन या पॉलीप्रोपाइलीन जैसी झरझरा सामग्री से बना होता है, कैथोड और एनोड को अलग करता है, जिससे आयनों को गुजरने की अनुमति देते हुए विद्युत शॉर्ट्स को रोका जाता है।
केसिंग: कोशिकाओं को एक आवरण के भीतर संलग्न किया जाता है, आमतौर पर एल्यूमीनियम या स्टील से बना होता है, जो सुरक्षा और संरचनात्मक अखंडता प्रदान करता है।
कूलिंग सिस्टम: कई ईवी बैटरी में तापमान का प्रबंधन करने के लिए कूलिंग सिस्टम होते हैं, जो इष्टतम प्रदर्शन और दीर्घायु सुनिश्चित करते हैं। ये सिस्टम तरल कूलिंग या एयर कूलिंग मैकेनिज्म का उपयोग कर सकते हैं।
इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट (ईसीयू): ईसीयू बैटरी के प्रदर्शन की निगरानी करता है और मॉनिटर करता है, जिससे कुशल चार्जिंग, डिस्चार्जिंग और समग्र सुरक्षा सुनिश्चित होती है।
सटीक रचना और सामग्री विभिन्न ईवी निर्माताओं और बैटरी प्रकारों के बीच भिन्न हो सकती हैं। शोधकर्ताओं और निर्माताओं ने लागत और पर्यावरणीय प्रभाव को कम करते हुए बैटरी दक्षता, ऊर्जा घनत्व और समग्र जीवनकाल को बढ़ाने के लिए लगातार नई सामग्री और प्रौद्योगिकियों का पता लगाया।
पोस्ट टाइम: दिसंबर -20-2023
