आरवी बैटरी को गर्म होने का क्या कारण है?

आरवी बैटरी के लिए अत्यधिक गर्म होने के लिए कुछ संभावित कारण हैं:

1। ओवरचार्जिंग
यदि आरवी का कनवर्टर/चार्जर बैटरी को खराबी और ओवरचार्ज कर रहा है, तो यह बैटरी को ओवरहीट करने का कारण बन सकता है। यह अत्यधिक चार्जिंग बैटरी के भीतर गर्मी पैदा करती है।

2। भारी वर्तमान ड्रा
बहुत सारे एसी उपकरणों को चलाने या बैटरी को गहराई से हटाने की कोशिश करने से चार्ज करते समय बहुत अधिक वर्तमान ड्रॉ हो सकता है। यह उच्च वर्तमान प्रवाह महत्वपूर्ण गर्मी उत्पन्न करता है।

3। पुरानी/क्षतिग्रस्त बैटरी
जैसे -जैसे बैटरी की उम्र और आंतरिक प्लेट बिगड़ती हैं, यह आंतरिक बैटरी प्रतिरोध को बढ़ाता है। इससे सामान्य चार्जिंग के तहत अधिक गर्मी का निर्माण होता है।

4। ढीले कनेक्शन
ढीली बैटरी टर्मिनल कनेक्शन वर्तमान प्रवाह के लिए प्रतिरोध पैदा करते हैं, जिसके परिणामस्वरूप कनेक्शन बिंदुओं पर हीटिंग होती है।

5। शॉर्टेड सेल
क्षति या विनिर्माण दोष के कारण होने वाली बैटरी सेल के भीतर एक आंतरिक शॉर्ट वर्तमान को अस्वाभाविक रूप से केंद्रित करता है और हॉट स्पॉट बनाता है।

6। परिवेश का तापमान
एक गर्म इंजन डिब्बे जैसे बहुत उच्च परिवेश के तापमान वाले क्षेत्र में रखी गई बैटरी अधिक आसानी से ओवरहीट कर सकती है।

7। अल्टरनेटर ओवरचार्जिंग
मोटराइज्ड आरवी के लिए, एक अनियमित अल्टरनेटर बहुत अधिक वोल्टेज डालने वाला चेसिस/हाउस बैटरी को ओवरचार्ज और ओवरहीट कर सकता है।

अत्यधिक गर्मी सीसा-एसिड और लिथियम बैटरी के लिए हानिकारक है, गिरावट को तेज करती है। यह संभावित रूप से बैटरी केस सूजन, खुर या आग के खतरों का कारण बन सकता है। बैटरी के तापमान की निगरानी करना और बैटरी जीवनकाल और सुरक्षा के लिए मूल कारण को संबोधित करना महत्वपूर्ण है।