Baterije električnih vozila (EV) prvenstveno su izrađene od nekoliko ključnih komponenti, a svaka doprinosi njihovoj funkcionalnosti i performansama. Glavne komponente uključuju:
Litij-ionske stanice: jezgra EV baterija sastoji se od litij-ionskih stanica. Ove stanice sadrže litijeve spojeve koji pohranjuju i oslobađaju električnu energiju. Katodni i anodni materijali unutar ovih stanica variraju; Uobičajeni materijali uključuju litij nikl mangan kobalt oksid (NMC), litijev željezni fosfat (LFP), litijev kobalt oksid (LCO) i litijev mangan oksid (LMO).
Elektrolit: Elektrolit u litij-ionskim baterijama obično je litijska sol otopljena u otapalu, a služi kao medij za kretanje iona između katode i anode.
Separator: Separator, često izrađen od poroznog materijala poput polietilena ili polipropilena, razdvaja katodu i anodu, sprečavajući električne kratke hlače, dok ioni dopuštaju prolazak.
Kućište: Stanice su zatvorene u kućištu, obično izrađene od aluminija ili čelika, pružajući zaštitu i strukturni integritet.
Sustavi hlađenja: Mnoge EV baterije imaju sustave hlađenja za upravljanje temperaturom, osiguravajući optimalne performanse i dugovječnost. Ovi sustavi mogu koristiti tekuće hlađenje ili mehanizme hlađenja zraka.
Elektronička upravljačka jedinica (ECU): ECU upravlja i nadgleda performanse baterije, osiguravajući učinkovito punjenje, ispuštanje i ukupnu sigurnost.
Točan sastav i materijali mogu se razlikovati od različitih proizvođača EV -a i baterija. Istraživači i proizvođači kontinuirano istražuju nove materijale i tehnologije kako bi poboljšali učinkovitost baterije, gustoću energije i ukupni životni vijek uz smanjenje troškova i utjecaja na okoliš.
Vrijeme posta: prosinac-20-2023
