Az elektromos jármű (EV) akkumulátorok elsősorban több kulcsfontosságú alkatrészből készülnek, amelyek mindegyike hozzájárul a funkcionalitáshoz és a teljesítményhez. A fő alkatrészek a következők:
Lítium-ion sejtek: Az EV akkumulátorok magja lítium-ion sejtekből áll. Ezek a sejtek olyan lítiumvegyületeket tartalmaznak, amelyek elektromos energiát tárolnak és felszabadítanak. A katód- és anód anyagok ezekben a sejtekben változnak; Általános anyagok közé tartozik a lítium -nikkel -mangán kobalt -oxid (NMC), a lítium vas -foszfát (LFP), a lítium -kobalt -oxid (LCO) és a lítium -mangán -oxid (LMO).
Elektrolit: A lítium-ion akkumulátorokban az elektrolit általában oldószerben oldott lítium-só, amely a katód és az anód közötti ionmozgáshoz szolgál.
Elválasztó: Az elválasztó, gyakran porózus anyagból, például polietilénből vagy polipropilénből, elválasztja a katódot és az anódot, megakadályozva az elektromos rövidnadrágot, miközben lehetővé teszi az ionok áthaladását.
Coading: A sejteket egy burkolatba zárják, általában alumíniumból vagy acélból, védelmet és szerkezeti integritást biztosítva.
Hűtési rendszerek: Számos EV akkumulátornak van hűtőrendszere a hőmérséklet kezelésére, biztosítva az optimális teljesítményt és a hosszú élettartamot. Ezek a rendszerek folyadékhűtési vagy léghűtési mechanizmusokat használhatnak.
Elektronikus vezérlőegység (ECU): Az ECU kezeli és figyeli az akkumulátor teljesítményét, biztosítva a hatékony töltést, a kibocsátást és az általános biztonságot.
A pontos összetétel és az anyagok eltérő EV gyártók és akkumulátorok között változhatnak. A kutatók és a gyártók folyamatosan új anyagokat és technológiákat fedeznek fel az akkumulátor hatékonyságának, az energia sűrűségének és az általános élettartam javítása érdekében, miközben csökkentik a költségeket és a környezeti hatásokat.
A postai idő: december 20-2023
