Milyen akkumulátorokat használnak a hajók?

Milyen akkumulátorokat használnak a hajók?

A hajók általában három fő akkumulátort használnak, amelyek mindegyike különféle célokra alkalmas:

1. Az akkumulátorok (forgattyúk elemek) indítása:
Cél: Úgy tervezték, hogy nagy mennyiségű áramot biztosítson rövid időtartamra a hajó motorjának elindításához.
Jellemzők: Magas hideg hajtású AMPS (CCA) besorolás, amely jelzi az akkumulátor azon képességét, hogy hideg hőmérsékleten indítson motort.

2. Mély ciklusos akkumulátorok:
Cél: Úgy tervezték, hogy hosszabb ideig folyamatos áramot biztosítson, amely alkalmas a fedélzeti elektronika, lámpák és egyéb kiegészítők táplálására.
Jellemzők: Többször kiüríthető és újratölthető anélkül, hogy jelentősen befolyásolná az akkumulátor élettartamát.

3. kettős célú akkumulátorok:
Cél: A kezdő és a mély ciklusú akkumulátorok kombinációja, amelynek célja a motor indításához és a fedélzeti kiegészítők folyamatos teljesítményének biztosítása.
Jellemzők: Nem olyan hatékony, mint a konkrét feladatokhoz szükséges kiindulási vagy mély ciklusos akkumulátorok, hanem jó kompromisszumot kínálnak a kisebb hajók számára, vagy azok számára, akiknek korlátozott helye van több elemhez.

Akkumulátortechnológiák
Ezekben a kategóriákban a hajókban többféle akkumulátor -technológiát használnak:

1. ólom-sav akkumulátorok:
Elárasztott ólom-sav (FLA): A hagyományos típushoz karbantartást igényel (desztillált vízzel feltöltve).
A felszívódott üvegszőnyeg (AGM): lezárt, karbantartásmentes és általában tartósabb, mint az elárasztott akkumulátorok.
Gél akkumulátorok: lezárt, karbantartásmentes és jobban ellenállnak a mély kisüléseknek, mint az AGM akkumulátorok.

2. lítium-ion akkumulátorok:
Cél: könnyebb, hosszabb ideig tartó és mélyebben kiüríthető károk nélkül az ólom-sav akkumulátorokhoz képest.
Jellemzők: Magasabb előzetes költségek, de a hosszabb élettartam és a hatékonyság miatt alacsonyabb a tulajdonjog teljes költsége.

Az akkumulátor megválasztása a hajó konkrét igényeitől függ, beleértve a motor típusát, a fedélzeti rendszerek elektromos igényeit és az akkumulátor tárolására rendelkezésre álló helyet.


A postai idő: 2014. július-2014. július