Նատրիումի իոնային մարտկոցներն ապագա՞ն են։

Ինչու են նատրիում-իոնային մարտկոցները խոստումնալից

1. Առատ և էժան նյութեր
   Նատրիումը շատ ավելի առատ է և էժան, քան լիթիումը, հատկապես գրավիչ է լիթիումի պակասի և գների աճի պայմաններում։

2. Ավելի լավ է մեծածավալ էներգիայի կուտակման համար
   Դրանք իդեալական ենստացիոնար կիրառություններ(ինչպես ցանցային էներգիայի կուտակումը), որտեղ էներգիայի խտությունը այնքան կարևոր չէ, որքան արժեքը և անվտանգությունը։

3. Ավելի անվտանգ քիմիա
   Նատրիում-իոնային մարտկոցները պակաս հակված են գերտաքացման կամ ջերմային արտահոսքի, ինչը բարելավում է անվտանգությունը որոշակի օգտագործման դեպքերում։

4. Ցուրտ եղանակի կատարողականություն
   Որոշ նատրիում-իոնային քիմիական նյութեր զրոյից ցածր ջերմաստիճաններում ավելի լավ են աշխատում, քան լիթիում-իոնայինները, ինչը կարևոր է բացօթյա կամ ցանցից անջատված կիրառությունների համար:

5. Բնապահպանական ազդեցություն
   Նատրիումի և կոբալտի արդյունահանման համեմատ նատրիումի արդյունահանումն ավելի քիչ ազդեցություն ունի շրջակա միջավայրի վրա։

Սահմանափակումներ և մարտահրավերներ

1. Ավելի ցածր էներգիայի խտություն
   Ներկայումս նատրիում-իոնային մարտկոցները ունեն մոտավորապես30–40%-ով պակաս էներգիայի խտությունքան լիթիում-իոնային, ինչը դրանք դարձնում է պակաս հարմար էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների (ԷՄ) համար, որտեղ քաշն ու չափսը կարևոր են։

2. Անհասուն մատակարարման շղթա
   Նատրիում-իոնային մարտկոցների արտադրության մեծ մասը դեռևս վաղ փուլում է։ Արտադրության մասշտաբավորումը և ստանդարտացումը շարունակում է մնալ խոչընդոտ։

3. Առևտրային թափի նվազում
   Էլեկտրական մեքենաների և սպառողական էլեկտրոնիկայի խոշոր ընկերությունները դեռևս ճնշող մեծամասնությամբ նախընտրում են լիթիում-իոնային լամպերը՝ դրա ապացուցված արդյունավետության և առկա ենթակառուցվածքների շնորհիվ։

Իրական աշխարհի զարգացումներ

• ԿԱՏԼ(աշխարհի ամենամեծ մարտկոցների արտադրողը) թողարկել է նատրիում-իոնային մարտկոցներ և պլանավորում է հիբրիդային նատրիում-լիթիումային մարտկոցներ։

• BYD, Ֆարադիոն, և այլ ընկերություններ նույնպես մեծ ներդրումներ են կատարում։

• Նատրիումի իոնը, հավանաբար,համակեցություն լիթիում-իոնային, ամբողջությամբ չի փոխարինում այն, հատկապեսցածրարժեք էլեկտրական մեքենաներ, երկանիվ մեքենաներ, էներգաբանկեր, ևցանցային պահեստ.