Kita semua tahu bahwa peringkat amp-jam baterai sepeda motor (AH) diukur dengan kemampuannya untuk mempertahankan satu amp arus selama satu jam. Baterai 7Ah 12-volt akan memberikan daya yang cukup untuk memulai motor sepeda motor Anda dan menyalakan sistem pencahayaannya selama tiga hingga lima tahun jika digunakan setiap hari dan dipelihara dengan benar. Namun, ketika baterai gagal, kegagalan untuk menyalakan motor biasanya terdeteksi, disertai dengan suara berderak yang nyata. Menguji tegangan baterai dan kemudian menerapkan beban listrik ke sana dapat membantu menentukan kondisi baterai, seringkali tanpa melepaskannya dari sepeda motor. Kemudian Anda dapat menentukan kondisi baterai Anda, sehingga dapat menentukan apakah perlu diganti.
Tes tegangan statis
Langkah 1
Kami pertama -tama mematikan daya, kemudian menggunakan sekrup atau kunci pas untuk melepas kursi sepeda motor atau penutup baterai. Ekspos lokasi baterai.
Langkah 2
Kemudian kami memiliki multimeter yang saya siapkan ketika saya keluar, kami perlu menggunakan multimeter, dan mengatur multimeter ke skala arus searah (DC) dengan mengatur kenop pengaturan pada permukaan multimeter. Hanya dengan begitu baterai kami dapat diuji.
Langkah 3
Saat kami menguji baterai, kami perlu menyentuh probe merah multimeter ke terminal positif baterai, biasanya ditunjukkan oleh tanda plus. Sentuh probe hitam ke terminal negatif baterai, biasanya ditunjukkan oleh tanda negatif.
Langkah 4
Selama proses ini, kita perlu mencatat tegangan baterai yang ditampilkan pada layar atau meter multimeter. Baterai yang bermuatan penuh sepenuhnya harus memiliki tegangan 12,1 hingga 13,4 volt DC. Setelah menguji tegangan baterai, urutan di mana kami melepas baterai, lepaskan probe dari baterai, pertama probe hitam, kemudian probe merah.
Langkah 5
Setelah tes kami sekarang, jika tegangan yang ditunjukkan oleh multimeter lebih rendah dari 12,0 volt DC, itu berarti baterai tidak terisi penuh. Pada saat ini, kita perlu mengisi baterai untuk jangka waktu tertentu, kemudian sambungkan baterai ke pengisi daya baterai otomatis sampai tampilan baterai yang terisi penuh.
Langkah 6
Pergi melalui langkah -langkah sebelumnya dan atasi tegangan baterai menggunakan metode di atas. Jika tegangan baterai lebih rendah dari 12.0 VDC, itu berarti baterai Anda mungkin telah digunakan untuk waktu yang lama, atau ada sesuatu yang salah dengan baterai secara internal. Cara termudah adalah mengganti baterai Anda.
Cara lain adalah memuat tes
Langkah 1
Ini juga sama dengan tes statis. Kami menggunakan kenop pengaturan pada permukaan multimeter untuk mengatur multimeter ke skala DC.
Langkah 2
Sentuh probe merah multimeter ke terminal positif baterai, ditunjukkan oleh tanda plus. Sentuh probe hitam ke terminal negatif baterai, ditunjukkan oleh tanda minus. Tegangan yang ditunjukkan oleh multimeter harus lebih besar dari 12,1 volt DC, yang menunjukkan bahwa kita berada dalam keadaan normal baterai dalam kondisi statis.
Langkah 3
Operasi kami kali ini berbeda dari operasi terakhir. Kita perlu mengubah sakelar pengapian sepeda motor ke posisi "on" untuk menerapkan beban listrik ke baterai. Berhati -hatilah untuk tidak menyalakan motor selama proses ini.
Langkah 4
Selama pengujian kami, pastikan untuk mencatat tegangan baterai yang ditampilkan pada layar atau meter multimeter. Baterai 12V 7Ah kami harus memiliki setidaknya 11,1 volt DC saat dimuat. Setelah tes selesai, kami menghapus probe dari baterai, pertama probe hitam, kemudian probe merah.
Langkah 5
Jika selama proses ini, tegangan baterai Anda lebih rendah dari 11,1 volt DC, maka mungkin tegangan baterai tidak cukup, terutama baterai timbal-asam, yang akan sangat mempengaruhi efek penggunaan Anda, dan Anda perlu menggantinya dengan baterai sepeda motor 12V 7Ah sesegera mungkin.
Waktu posting: APR-11-2023
