Já, RV rafhlaðan hleðst við akstur ef húsbíllinn er búinn rafhlöðuhleðslutæki eða breytir sem er knúinn af rafalinn.
Svona virkar það:
Í vélknúnu húsbíl (A, B eða C):
- Vél rafallinn býr til raforku meðan vélin er í gangi.
- Þessi rafall er tengdur við rafhlöðuhleðslutæki eða breytir inni í húsbílnum.
- Hleðslutækið tekur spennuna frá rafalinn og notar það til að hlaða hús rafhlöður RV við akstur.
Í dráttarbíl (ferðavagn eða fimmta hjól):
- Þetta er ekki með vél, þannig að rafhlöður þeirra hlaða ekki frá því að keyra sig.
- Hins vegar, þegar það er dregið, er hægt að tengja rafhlöðuhleðslutækið við rafhlöðu/rafhlöðu dráttarbifreiðarinnar.
- Þetta gerir rafhlöðu togbifreiðarinnar kleift að hlaða rafhlöðubanka eftirvagnsins við akstur.
Hleðsluhraðinn fer eftir framleiðslu rafalsins, skilvirkni hleðslutækisins og hversu tæmdar RV rafhlöðurnar eru. En almennt er akstur í nokkrar klukkustundir á hverjum degi nægur til að halda rafhlöðubönkum á toppnum.
Sumt sem þarf að hafa í huga:
- Skipt af rafhlöðunni (ef það er búið) þarf að vera á því að hleðsla geti átt sér stað.
- Rafhlaðan í undirvagninum (upphaf) er hlaðin aðskildum frá rafhlöðum hússins.
- Sólarplötur geta einnig hjálpað til við að hlaða rafhlöður við akstur/skrá.
Svo svo framarlega sem hægri rafmagnstengingar eru gerðar, munu RV rafhlöður algerlega endurhlaða að einhverju leyti við akstur niður götuna.
Pósttími: maí-29-2024
