כדי לבדוק מטען סוללות כסאות גלגלים, תזדקק למולטימטר כדי למדוד את פלט המתח של המטען ולהבטיח שהוא פועל כראוי. להלן מדריך שלב אחר שלב:
1. אסוף כלים
- מולטימטר (למדידת מתח).
- מטען סוללות כסאות גלגלים.
- סוללת כסאות גלגלים טעונים או מחוברים לחלוטין (אופציונלי לבדיקת עומס).
2. בדוק את פלט המטען
- לכבות ולנתק את המטען: לפני שתתחיל, וודא שהמטען אינו מחובר למקור כוח.
- הגדר את המולטימטר: העבר את המולטימטר להגדרת מתח DC המתאימה, בדרך כלל גבוה יותר מהפלט המדורג של המטען (למשל, 24V, 36V).
- אתר את מחברי הפלט: מצא את המסופים החיוביים (+) והשליליים (-) על תקע המטען.
3. מדוד את המתח
- חבר את בדיקות המולטימטר: גע בבדיקה המולטימטרית האדומה (החיובית) לטרמינל החיובי ולבחון השחור (השלילי) לטרמינל השלילי של המטען.
- חבר את המטען: חבר את המטען לשקע החשמל (מבלי לחבר אותו לכיסא הגלגלים) וצפה בקריאת המולטימטר.
- השווה את הקריאה: קריאת המתח צריכה להתאים לדירוג הפלט של המטען (בדרך כלל 24 וולט או 36 וולט למטענים בכסאות גלגלים). אם המתח נמוך מהצפוי או אפס, המטען עשוי להיות לקוי.
4. בדוק תחת עומס (אופציונלי)
- חבר את המטען לסוללת כסא הגלגלים.
- מדוד את המתח במסופי הסוללה בזמן שהמטען מחובר פנימה. המתח צריך לגדול מעט אם המטען פועל כראוי.
5. בדוק את אורות מחוון LED
- לרוב המטענים אורות אינדיקטור המראים אם זה טעים או טעון במלואו. אם האורות אינם מתפקדים כצפוי, זה עשוי להיות סימן לבעיה.
סימנים של מטען לקוי
- אין פלט מתח או מתח נמוך מאוד.
- מחווני ה- LED של המטען אינם נדלקים.
- הסוללה לא נטענת גם לאחר שהזמן המורחב מחובר.
אם המטען נכשל באחת מהבדיקות הללו, יתכן שיהיה צורך להחליף אותו או לתקן אותו.
זמן הודעה: ספטמבר 09-2024