בדיקת סוללה ימית עם מולטימטר כרוכה בבדיקת המתח שלה כדי לקבוע את מצב המטען שלה. להלן הצעדים לעשות זאת:
מדריך שלב אחר שלב:
כלים הדרושים:
מולטימטר
כפפות בטיחות ומשקפי ראייה (אופציונליים אך מומלצים)
נוֹהָל:
1. בטיחות ראשונה:
- וודא שאתה נמצא באזור מאוורר היטב.
- ללבוש כפפות בטיחות ומשקפי משקפיים.
- וודא שהסוללה טעונה במלואה לבדיקה מדויקת.
2. הגדר את המולטימטר:
- הפעל את המולטימטר והגדר אותו למדידת מתח DC (בדרך כלל מצוין כ- "V" עם קו ישר וקו מנוקד מתחת).
3. חבר את המולטימטר לסוללה:
- חבר את הבדיקה האדומה (החיובית) של המולטימטר לטרמינל החיובי של הסוללה.
- חבר את הבדיקה השחורה (השלילית) של המולטימטר לטרמינל השלילי של הסוללה.
4 קרא את המתח:
- שימו לב לקריאה בתצוגה המולטימטר.
- עבור סוללה ימית של 12 וולט, סוללה טעונה לחלוטין צריכה לקרוא כ- 12.6 עד 12.8 וולט.
- קריאה של 12.4 וולט מצביעה על סוללה שנטענה בערך 75%.
- קריאה של 12.2 וולט מצביעה על סוללה שגובהה כ- 50% טעונה.
- קריאה של 12.0 וולט מצביעה על סוללה שגובהה כ- 25% טעונה.
- קריאה מתחת ל 11.8 וולט מצביעה על סוללה שמשוחררת כמעט לחלוטין.
5. פירוש התוצאות:
- אם המתח נמצא משמעותית מתחת ל 12.6 וולט, יתכן שהסוללה תזדקק לטעינה.
- אם הסוללה אינה מחזיקה טעינה או שהמתח יורד במהירות תחת עומס, ייתכן שהגיע הזמן להחליף את הסוללה.
מבחנים נוספים:
- טעינה מבחן (אופציונלי):
- כדי להעריך עוד יותר את בריאות הסוללה, אתה יכול לבצע בדיקת עומס. זה דורש התקן בודק עומס, המיישם עומס על הסוללה ומודד עד כמה הוא שומר על מתח תחת עומס.
- בדיקת הידרומטר (לסוללות חומצות עופרת מוצפות):
- אם יש לך סוללת חומצת עופרת מוצפת, אתה יכול להשתמש בהידרומטר כדי למדוד את כוח המשיכה הספציפי של האלקטרוליט, המציין את מצב המטען של כל תא.
פֶּתֶק:
- עקוב תמיד אחר ההמלצות וההנחיות של היצרן לבדיקת סוללות ותחזוקה.
- אם אינך בטוח או לא נוח לבצע בדיקות אלה, שקול לבחון את הסוללה המקצועית שלך.

זמן הודעה: jul-29-2024