יש כמה סיבות פוטנציאליות לסוללת קרוואנים להתחמם מדי:
1. טעינת יתר
אם ממיר/המטען של ה- RV אינו תקין ומטען יתר של הסוללות, הוא יכול לגרום לסוללות להתחמם יתר על המידה. טעינה מוגזמת זו יוצרת חום בתוך הסוללה.
2. משיכות זרם כבד
ניסיון להריץ יותר מדי מכשירי AC או דלדול הסוללות עמוק יכול לגרום לתיקו זרם גבוה מאוד בעת טעינה. זרימת זרם גבוהה זו מייצרת חום משמעותי.
3. סוללות ישנות/פגומות
ככל שהסוללות מתבססות והצלחות הפנימיות מתדרדרות, היא מגדילה את התנגדות הסוללה הפנימית. זה גורם יותר לחום להצטבר תחת טעינה רגילה.
4. חיבורים רופפים
חיבורי מסוף סוללה רופפים יוצרים התנגדות לזרימת הזרם, וכתוצאה מכך חימום בנקודות החיבור.
5. תא מקוצר
קצר פנימי בתוך תא סוללה הנגרם כתוצאה מנזק או פגם בייצור מרכז את הזרם באופן לא טבעי ויוצר נקודות חמות.
6. טמפרטורות הסביבה
סוללות ששוכנו באזור עם טמפרטורות אווירה גבוהות מאוד כמו תא מנוע חם יכולות להתחמם יתר על המידה ביתר קלות.
7. טעינת יתר של אלטרנטור
עבור קרוואנים ממונעים, אלטרנטור לא מוסדר שמכניס מתח מתח גבוה מדי יכול לחייב יתר ולהתחמם יתר על המידה של סוללות השלדה/הבית.
חום מוגזם מזיק לסוללות חומצות עופרת וליתיום, ומאיץ את השפלה. זה יכול גם לגרום לנפיחות של סוללות, סדקים או סכנות אש. ניטור טמפרטורת הסוללה וטיפול בגורם השורש חשוב לתוחלת חיי הסוללה ובטיחות.
זמן ההודעה: MAR-16-2024