מה ההבדל בסוללה ימית?

מה ההבדל בסוללה ימית?

סוללות ימיות מיועדות במיוחד לשימוש בסירות ובסביבות ימיות אחרות. הם נבדלים מסוללות רכב רגילות בכמה היבטים מרכזיים:

1. מטרה ועיצוב:
- התחלת סוללות: נועדה לספק פרץ אנרגיה מהיר להפעלת המנוע, בדומה לסוללות רכב אך בנוי לטפל בסביבה הימית.
- סוללות מחזור עמוק: נועדו לספק כמות קבועה של כוח לאורך תקופה ארוכה, המתאימה להפעלת אלקטרוניקה ואביזרים אחרים בסירה. הם יכולים להשתחרר עמוק ולהטען מספר פעמים.
- סוללות לשימוש כפול: שלב את המאפיינים של סוללות התחלה וגם של מחזור עמוק, ומציע פשרה לסירות עם שטח מוגבל.

2. בנייה:
- עמידות: סוללות ימיות בנויות כדי לעמוד בתנודות וההשפעות המתרחשות על סירות. לעתים קרובות יש להם צלחות עבות יותר ומארזים חזקים יותר.
- התנגדות לקורוזיה: מכיוון שהם משמשים בסביבה ימית, סוללות אלה נועדו להתנגד לקורוזיה ממי מלח.

3. שיעורי קיבולת ושחרור:
- סוללות מחזור עמוק: יש קיבולת גבוהה יותר וניתן לשחרר אותם עד 80% מהקיבולת הכוללת שלהן ללא נזק, מה שהופך אותם למתאימים לשימוש ממושך באלקטרוניקה של סירות.
- התחלת סוללות: יש קצב פריקה גבוה כדי לספק את הכוח הדרוש להפעלת מנועים אך אינם מיועדים לשחרור עמוק שוב ושוב.

4. תחזוקה וסוגים:

- חומצת עופרת מוצפת: דרוש תחזוקה שוטפת, כולל בדיקה ומילוי רמות מים מחדש.
-AGM (מחצלת זכוכית סופגת): ללא תחזוקה, הוכחה לשפוך, ויכולה להתמודד עם פריקות עמוקות יותר טוב יותר מסוללות מוצפות.
-סוללות ג'ל: גם ללא תחזוקה ומוגנת שפיכה, אך רגישות יותר לתנאי טעינה.

5. סוגי מסוף:
- לעתים קרובות יש לסוללות ימיות תצורות מסוף שונות כדי להתאים למערכות חיווט ימיות שונות, כולל פוסטים מושחלים וגם עמדות סטנדרטיות.

בחירת הסוללה הימית הנכונה תלויה בצרכים הספציפיים של הסירה, כמו סוג המנוע, העומס החשמלי ותבנית השימוש.


זמן ההודעה: jul-30-2024