מה צריך להיות מתח הסוללה בעת הכביש?

בעת התנשאות, מתח הסוללה של הסירה צריך להישאר בטווח ספציפי כדי להבטיח התחלה מתאימה ולהציין שהסוללה במצב טוב. הנה מה לחפש:

מתח סוללה רגיל בעת סיבוב

1. סוללה טעונה לחלוטין במנוחה
   • יש לקרוא סוללה ימית טעונה מלאה של 12 וולט12.6–12.8 וולטכאשר לא עומס.
2. ירידת מתח בזמן הניתוח
   • כשאתה מתחיל את המנוע, המתח יירד לרגע בגלל הביקוש הנוכחי הגבוה של מנוע המתנע.
   • סוללה בריאה צריכה להישאר מעל9.6–10.5 וולטתוך כדי תנועה.
     • אם המתח יורד למטה9.6 וולטזה יכול להצביע על כך שהסוללה חלשה או בסמוך לסוף חייו.
     • אם המתח גבוה מ10.5 וולטאבל המנוע לא יתחיל, הנושא עשוי לשכב במקום אחר (למשל, מנוע מתנע או חיבורים).

גורמים המשפיעים על מתח קנה

• מצב סוללה:סוללה מתוחזקת או גופרית לא טובה תתאבק בשמירה על מתח תחת עומס.
• טֶמפֶּרָטוּרָה:טמפרטורות נמוכות יותר יכולות להפחית את קיבולת הסוללה ולגרום לירידות מתח גדולות יותר.
• חיבורי כבלים:כבלים רופפים, משוטים או פגומים יכולים להגביר את ההתנגדות ולגרום לטיפות מתח נוספות.
• סוג סוללה:סוללות ליתיום נוטות לשמור על מתחים גבוהים יותר תחת עומס בהשוואה לסוללות חומצות עופרת.

נוהל בדיקה

1. השתמש במולטימטר:חבר את המולטימטר מוביל למסופי הסוללה.
2. התבונן במהלך כננת:יש למישהו להכות את המנוע בזמן שאתה עוקב אחר המתח.
3. לנתח את הירידה:ודא שהמתח נשאר בטווח הבריא (מעל 9.6 וולט).

טיפים לתחזוקה

• שמור על מסופי סוללה נקיים ונקיים מקורוזיה.
• בדוק באופן קבוע את המתח והקיבולת של הסוללה שלך.
• השתמש במטען סוללות ימי כדי לשמור על טעינה מלאה כאשר הסירה אינה בשימוש.

תודיע לי אם תרצה טיפים לפתרון בעיות או לשדרג את הסוללה של הסירה שלך!